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    新春喜訊|熱烈祝賀中鋼國檢獲交通運輸部橋隧專項資質(zhì)
    喜報|中鋼國檢再次成功入選《2021年度鐵路工程質(zhì)量監(jiān)督檢測機構(gòu)名錄》
    中鋼國檢實力:錨具用夾片全自動洛氏硬度檢測系統(tǒng)
    2021.02.09
    2月8日,隨著評定結(jié)果公示期結(jié)束,中鋼集團(tuán)鄭州金屬制品研究院順利通過交通運輸部橋隧專項等級評定,正式成為橋梁隧道工程專項試驗檢測機構(gòu)。
    2021.03.16
    中鋼國檢此次入圍成功獲批了砼及原材料、巖土、基樁、隧道、鋼結(jié)構(gòu)五個專項檢測資質(zhì),相比2020年,今年新增獲批了巖土專項檢測資質(zhì),進(jìn)一步擴(kuò)大了鐵路工程檢測業(yè)務(wù)范圍。
    2021.03.19
    一直以來,質(zhì)檢中心夾片檢測都面臨樣品多、數(shù)據(jù)繁、檢測過程投入人、物力成本大的局面,全自動洛氏硬度檢測系統(tǒng)的出現(xiàn),成功解決了這些難題。目前,夾片硬度自動檢測系統(tǒng)已經(jīng)在中心成功運行,它是中心臺自動化檢測設(shè)備,也是國內(nèi)首臺夾片自動檢測裝備。
    2021.03.27
    山東省橋梁檢測中心,中鋼國檢在全國有22個服務(wù)網(wǎng)點及總部、5個分公司可以讓全國各地客戶享受到我們的標(biāo)準(zhǔn)化的檢測服務(wù),也讓客戶在各個地方的建筑項目都可以享受到統(tǒng)一的檢測服務(wù),就不會出現(xiàn)一個項目換一個合作者的情況,讓企業(yè)省了不少心。中鋼國檢的服務(wù)網(wǎng)點遍布全國各地,這個是我們的服務(wù)優(yōu)勢也是我們的實力所在,
    2021.03.27
    中鋼國檢的檢測人員大多都有豐富的項目現(xiàn)場檢測經(jīng)驗,有些施工項目條件比較艱苦,比如有海峽大橋、有高山項目、鐵路項目等都是在一些施工環(huán)境比較惡劣的條件下進(jìn)行的,我們的技術(shù)人員秉著不怕苦、不怕累的精神,依然為客戶進(jìn)行的檢測,真正了詮釋了什么叫做愛崗敬業(yè),有不少項目結(jié)束之后,我們公司的服務(wù)人員等到了建筑方的
    2021.03.27
    主拉應(yīng)力不是簡單的拉應(yīng)力,主拉應(yīng)力一般發(fā)生在截面邊緣,而全橋主拉應(yīng)力一般出現(xiàn)在截面,剪應(yīng)力較大而正壓力較小的位置。剪應(yīng)力是引起主拉應(yīng)力較大的最主要原因。可通過配置斜束和豎向預(yù)應(yīng)力來減小主拉應(yīng)力。
    2021.03.27
    有些客戶在咨詢檢測機構(gòu)的時候喜歡問的就是,多長市場可以檢測完呢,多長時間可以出具報告呢,等一些問題,我們也非常的理解客戶的心里及了解客戶的實際情況,因為有些公司在等待樣品檢驗報告,來確定是不是可以大批量生產(chǎn)或者是否可以開展進(jìn)出口貿(mào)易。我們檢測中心近200人的技術(shù)團(tuán)隊,為客戶保駕護(hù)航,可以在盡量短的時
    2021.03.27
    檢測人員的業(yè)務(wù)素質(zhì)如何,也可以側(cè)面的影響客戶在選擇檢測機構(gòu)作出的判斷我們檢測中心為了保證檢驗測試結(jié)果的公正性,嚴(yán)格的禁止任何的檢測人員有弄虛作假、徇私舞弊的情況出現(xiàn),檢測人員也不能作為檢驗產(chǎn)品的設(shè)計、采購等授權(quán)代表,不得參與有可能會影響到檢測結(jié)果的活動等,我們打造了一支綜合素質(zhì)較高的服務(wù)團(tuán)隊,伸縮縫
    2021.03.27
    作為一家有多年檢驗檢測經(jīng)驗的機構(gòu),我們可以為客戶定制檢測方案,方案中的檢測項目及參照的標(biāo)準(zhǔn),檢測的指數(shù)等都是根據(jù)工程項目的實際情況進(jìn)行檢測,保證整個工程的穩(wěn)定快速的推進(jìn)。中鋼國檢有400人的技術(shù)團(tuán)隊,他們都有詳細(xì)的分工,分別在自己擅長的領(lǐng)域內(nèi)有創(chuàng)新發(fā)明,能夠為客戶提供更加的檢測服務(wù)。
    2021.03.27
    為了更好的而服務(wù)客戶,中鋼國檢在全國設(shè)立了22個辦事處及在廣東、安徽、四川、云南及河北成立了分公司,總部的不同業(yè)務(wù)服務(wù)部門也進(jìn)行了分工,根據(jù)不檢測、校驗內(nèi)容成立了對應(yīng)的部門,分別有化學(xué)檢驗所、結(jié)構(gòu)檢驗所、無機檢驗所、計量校準(zhǔn)所等,其中結(jié)構(gòu)檢驗所還分成了結(jié)構(gòu)檢驗室、地基檢驗室、隧道檢驗室,這三個的檢測
    2021.03.27
    我們的檢測服務(wù)內(nèi)容每比較廣泛,可以滿足多個類型的建筑工程的項目檢測及樣品檢測,有標(biāo)準(zhǔn)化的服務(wù)業(yè)也可以為客戶制定專屬方案,這么多年的客戶服務(wù)經(jīng)驗,我們的工程師們比較了解各個項目在遇見問題的時候,如何更好的應(yīng)對及面對不同行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)的時候如何選擇更加適合原材料等,這對我們公司來說是一筆寶貴的財富,近萬家客戶
    2021.03.27
    每次合作都會簽訂完善的服務(wù)合同,服務(wù)的內(nèi)容、價格、周期及交付的檢測數(shù)據(jù)等,都會在合同內(nèi)有對應(yīng)明確的條款來約束,保證客戶的利益,讓客戶享受有保障的服務(wù)。合理的價格可以為客戶節(jié)省開支,每項服務(wù)的價格都是明確客戶直接選擇對應(yīng)檢測內(nèi)容即可,但是有些客戶的因為項目的特殊性,需要對整個項目進(jìn)行評估之后,在確定需
    2021.03.27
    橋梁支座是鏈接橋梁上部結(jié)構(gòu)和下部結(jié)構(gòu)的重要結(jié)構(gòu)部件。它能將橋梁上部結(jié)構(gòu)的反力和變形(位移和轉(zhuǎn)角)可靠的傳遞給橋梁下部結(jié)構(gòu),從而使結(jié)構(gòu)的實際受力情況與理論圖式相符合。 支座是橋梁的重要傳力裝置,除了要考慮其應(yīng)有足夠的強度、剛度和自由的轉(zhuǎn)動或移動性能外,還應(yīng)注意便于檢測維修和更換。
    2021.03.27
    橡膠支座是指用以支承容器或設(shè)備的重量,并使其固定于一定位置的支承部件,還要承受操作時的振動與地震載荷。抗震支座外觀、極限抗壓強度、彈性模量、老化、轉(zhuǎn)角每批次進(jìn)場檢驗一次,每檢驗批代表數(shù)量不超過監(jiān)理單位監(jiān)督見證施工單位的取樣過程,共同送檢外委試驗每批逐個進(jìn)行外觀質(zhì)量檢查,再從檢查合格的樣品中取至少塊進(jìn)
    2021.03.27
    隨著道路運輸承載重量的不斷發(fā)展,為了滿足這一情況對公路橋梁質(zhì)量的要求。確保公路橋梁運輸服務(wù)的安全性,這就要求公路橋梁具備較高要求的質(zhì)量。 近年來,高速公路橋梁所負(fù)荷的重量在不斷增加,導(dǎo)致大部分在用橋梁的路面損傷情況日益加重,不斷出現(xiàn)質(zhì)量問題,例如通行能力下降、承載力不足以及結(jié)構(gòu)構(gòu)件損等。因此,橋梁檢
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    中鋼國檢是質(zhì)檢總局首批批準(zhǔn)成立的第三方公正性技術(shù)檢驗機構(gòu),現(xiàn)擁有CAL、CMA、CNAS、ILAC等資質(zhì) 認(rèn)定能力。如有相關(guān)媒體需求,請聯(lián)系我們。
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