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喜報|中鋼國檢再次成功入選《2021年度鐵路工程質量監(jiān)督檢測機構名錄》

新春喜訊|熱烈祝賀中鋼國檢獲交通運輸部橋隧專項資質

2021.02.09

2月8日，隨著評定結果公示期結束，中鋼集團鄭州金屬制品研究院順利通過交通運輸部橋隧專項等級評定，正式成為橋梁隧道工程專項試驗檢測機構。

喜報|中鋼國檢再次成功入選《2021年度鐵路工程質量監(jiān)督檢測機構名錄》

2021.03.16

中鋼國檢此次入圍成功獲批了砼及原材料、巖土、基樁、隧道、鋼結構五個專項檢測資質，相比2020年，今年新增獲批了巖土專項檢測資質，進一步擴大了鐵路工程檢測業(yè)務范圍。

中鋼國檢實力:錨具用夾片全自動洛氏硬度檢測系統(tǒng)

2021.03.19

一直以來，質檢中心夾片檢測都面臨樣品多、數(shù)據(jù)繁、檢測過程投入人、物力成本大的局面，全自動洛氏硬度檢測系統(tǒng)的出現(xiàn)，成功解決了這些難題。目前，夾片硬度自動檢測系統(tǒng)已經在中心成功運行，它是中心臺自動化檢測設備，也是國內首臺夾片自動檢測裝備。

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運營隧道檢測頻率中鋼國檢使用專用設備執(zhí)行校準服務

2021.03.29

隧道運營狀態(tài)檢測評估及病害整治是一個系統(tǒng)工程，檢測是評估的基礎，評估是病害整治的基礎。病害整治涉及涉及、材料、施工、管理等方面：設計是前提，材料時基礎，施工時關鍵，管理是保證。作為鐵路運輸?shù)难屎聿糠郑\營隧道結構的安全狀況影響著客貨運輸?shù)男省⑿б婕鞍踩５怯绊懡Y構繼續(xù)使用的安全性（即結構

橋梁檢測廣州中鋼國檢提供具有行業(yè)競爭力的薪資

2021.03.29

橋梁檢測廣州，高素質的技術團隊是我們檢測服務的一個大優(yōu)勢，不像有的機構一個高精尖的人才撐起整個檢測機構，我們的技術團隊有200人，并且他們很多人都是研究生占比60%左右，這樣的個技術團隊是我們給客戶提供檢測技術支撐的強大后盾。中鋼國檢憑借多年的服務經驗獲得多個大型項目的青睞，尤其是近年一些海外項目

橋梁檢測工序中鋼國檢已建設成多個國內再用實驗室

2021.03.29

一些檢測機構的給客戶報價很高，如果客戶做出遲疑或者沒有確定合作意向的時候，就會出現(xiàn)打折或者優(yōu)惠的情況，就出現(xiàn)同檢測內容不同價格的情況，我們檢測中心制定的有標準價格體系，在給客戶報價的時候都是按照低價來報的，讓客戶享受到具有競爭優(yōu)勢的服務。公開透明的檢測費用，讓企業(yè)在享受率檢測質量的同時可以讓客戶節(jié)省

規(guī)定橋梁檢測時間中鋼國檢使用專用設備執(zhí)行校準服務

2021.03.29

100多個實驗室加上的檢測設備，成為我們?yōu)榭蛻舴盏睦饔行z測設備是我們的研發(fā)人員自己開發(fā)的，有些行業(yè)的數(shù)據(jù)指標都是我們技術人員多年的檢測經驗得出的，為行業(yè)提供了更多精準的檢測數(shù)據(jù)、參數(shù)先進的檢測設備及成熟的技術，再加上良好的服務流程，讓我們的整體服務在市場上有一定的話語權，成為行業(yè)的引領者，規(guī)定

道路橋梁檢測的必要性中鋼國檢注重員工培養(yǎng)

2021.03.29

道路和橋梁檢測是一項十分復雜且重要的工作，它要求相關工作人員具備非常豐富的實際現(xiàn)場經驗，更需要科學的檢測技術和系統(tǒng)的理論基礎，同時學習和吸收國外先進的橋梁檢測技術，才能做好道路橋梁的檢測工作，從而保證工程的質量。道路橋梁檢測的必要性，橋梁檢測工作的重要性：1）橋梁的試驗檢測，有利于推廣新技術

橋梁檢測數(shù)據(jù)噪聲中鋼國檢堅持技術導向

2021.03.29

橋梁檢測數(shù)據(jù)噪聲，隨著現(xiàn)在互聯(lián)網(wǎng)的發(fā)展，很多的公司都進行的線上業(yè)務的推進，我們不僅進行線上服務介紹，還有多項可以直接在線享受服務，比如直接在線委托檢驗、檢測、校準服務，還可以在官網(wǎng)進行技術標準查詢、檢測報告的真?zhèn)尾樵兗皥蟾孢M行查詢等多個服務，這樣貼心的服務內容可以讓與我們合作客戶直接在官網(wǎng)都完成了多

橋梁檢測常見病害中鋼國檢每個辦事處都可獨立進行檢測業(yè)務

2021.03.29

有一定資質的機構，出具的CMA檢測報告是具有一定法律效力，這些報告可以用來進行產品質量評價、成果評價及司法鑒定等，取得計量認證的單位才有資格出具這樣的報告，報告上會蓋上CMA章，具有這樣標記的才能被行業(yè)認可。中鋼國檢化的團隊及標準化的流程，在更大程度上可以提升檢測的速度，在短時間內可以讓客戶拿到檢測

建筑隔震支座檢測的內容中鋼國檢限度滿足客戶需求

2021.03.28

我們的校準服務可以進行力學、電學、幾何量等參數(shù)，與檢驗服務相結合可以實現(xiàn)現(xiàn)場檢驗檢測與校準相結合，分析出整個項目的材料性能分析，建筑結構與失效原因分析、事故總裁等，讓客戶的整體業(yè)務都可以包含在內的，為客戶帶來更多的經濟價值。三十多年的檢測技術讓我們給客戶出具的檢測報告及校準數(shù)據(jù)更加的精準，還可以根據(jù)

概算中橋梁檢測費中鋼國檢引領行業(yè)技術發(fā)展

2021.03.28

中鋼國檢的服務是標準化的服務流程，都是比較的，每個工程項目的推進會安排一個的項目經理跟進，對整個的檢測服務流程及質量進行把關，如果需要協(xié)調相關的人員或者檢測設備的時候，也需要項目經理簽字確認之后才可以使用。客戶在咨詢階段就已經安排了項目經理對接，與我們工程師一起為客戶制定更加詳細的檢測計劃。工程塑

南京市棲霞區(qū)橋梁檢測項目中鋼國檢在每個駐點都配備有檢測工程車

2021.03.28

作為一家有多年檢驗檢測經驗的機構，我們可以為客戶定制檢測方案，方案中的檢測項目及參照的標準，檢測的指數(shù)等都是根據(jù)工程項目的實際情況進行檢測，保證整個工程的穩(wěn)定快速的推進。中鋼國檢有400人的技術團隊，他們都有詳細的分工，分別在自己擅長的領域內有創(chuàng)新發(fā)明，能夠為客戶提供更加的檢測服務。移動信號塔對于

橋梁檢測無損檢測內容中鋼國檢成為的第三方檢測機構

2021.03.28

現(xiàn)代橋梁檢測就成為重中之重。傳統(tǒng)的方法是對公路橋梁隨機選點，鉆孔取樣，在室內對所取樣本進行分析和處理，從中獲取各種有價值的工程參數(shù)。但是這種方法具有相當?shù)木窒扌裕唧w表現(xiàn)為以下幾個方面：1、需要大量人力、物力并有諸多檢查盲點。2、主觀性強，難于量化。檢查與評估的結果主要取決于檢查人員的專業(yè)知識水平極

隧道檢測項目中鋼國檢不斷優(yōu)化檢測流程

2021.03.28

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埋地電力電纜用氯化聚氯乙烯(PVC-C)套管檢測是電力工程中保障地下電纜系統(tǒng)安全運行的關鍵環(huán)節(jié)。護套管作為電纜的外部保護層，主要承擔著防機械損傷、防水防潮、阻隔化學腐蝕等作用。長期埋設于地下環(huán)境中，護套管可能因土壤壓力、地下水侵蝕、施工外力破壞或材料老化等因素出現(xiàn)破損、開裂或變形，導致電纜直接暴露于

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泡沫板檢測，是參照相關標準對泡沫材料（如EPS、XPS、聚氨酯等）的物理、化學及耐久性能進行系統(tǒng)性評估的過程。其核心目的在于確保材料符合安全標準、性能指標及環(huán)保要求，廣泛應用于建筑保溫、包裝防護、冷鏈運輸?shù)阮I域。檢測結果直接影響產品質量、使用壽命及使用安全性，是材料出廠前的關鍵環(huán)節(jié)。

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