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    跨度大的公鐵兩用鋼拱橋——滬通長(zhǎng)江大橋建筑工程檢測(cè)項(xiàng)目

    跨度大的公鐵兩用鋼拱橋——滬通長(zhǎng)江大橋建筑工程檢測(cè)項(xiàng)目
    跨度大的公鐵兩用鋼拱橋——滬通長(zhǎng)江大橋建筑工程檢測(cè)項(xiàng)目
    項(xiàng)目概覽

    客戶: 滬通長(zhǎng)江大橋建設(shè)指揮部

    行業(yè): 橋梁及結(jié)構(gòu)工程

    服務(wù): 鋼結(jié)構(gòu)工程檢測(cè)

    地點(diǎn): 江蘇 咨詢?cè)搮^(qū)域服務(wù)網(wǎng)點(diǎn)

    發(fā)布時(shí)間:2020.05.09

    項(xiàng)目介紹

    滬通長(zhǎng)江大橋全長(zhǎng)11072.105m,其中公鐵合建段長(zhǎng)6993.062m,鐵路分建段橋長(zhǎng)4079.044m。滬通長(zhǎng)江大橋是一座公路鐵路兩用長(zhǎng)江大橋,位于長(zhǎng)江江蘇段,連接南通市和蘇州市,為滬通鐵路、通蘇嘉城際鐵路和通錫高速公路的共用過(guò)江通道。橋位距上游的江陰長(zhǎng)江大橋約45公里,距下游的蘇通長(zhǎng)江公路大橋約40公里。滬通鐵路長(zhǎng)江大橋離長(zhǎng)江入海口140公里,大橋主跨長(zhǎng)度將達(dá)到1092米,超過(guò)蘇通大橋創(chuàng)下的1088米跨度的世界紀(jì)錄,主橋塔也將打破蘇通大橋300.4米的世界紀(jì)錄。橋梁采用上下層斜拉橋結(jié)構(gòu),上層建六車道高速公路,為擬建的無(wú)錫-張家港-南通高速的一部分;下層按國(guó)鐵Ⅰ級(jí)標(biāo)準(zhǔn)建設(shè)四線鐵路,為滬通鐵路和南通-蘇州-嘉興城際鐵路的一部分,設(shè)計(jì)時(shí)速200公里,將成為滬通鐵路、城際鐵路、高速公路的共用過(guò)江通道。

    相關(guān)檢測(cè)項(xiàng)目

    1、原材料理化性能檢測(cè)

    2、焊材理化性能檢測(cè)

    3、焊縫理化性能檢測(cè)、無(wú)損檢測(cè)、相控陣檢測(cè)

    4、高強(qiáng)度螺栓力學(xué)、理化性能、扭矩檢查

    5、抗滑移系數(shù)

    6、涂料理化性能檢測(cè)、涂裝質(zhì)量檢測(cè)

    7、橋梁纜索鋼絲理化、疲勞、松弛性能

    客戶反饋

    該單位組件項(xiàng)目部自2004年12月進(jìn)場(chǎng)以來(lái),已按規(guī)定的檢測(cè)項(xiàng)目和頻次完成了合同約定的全部檢測(cè)任務(wù),包括焊縫檢測(cè)、鋼板原材、焊材、剛強(qiáng)度螺栓、防腐涂裝等,合同履約情況正常良好。

    (以上內(nèi)容截取自滬通長(zhǎng)江大橋鋼結(jié)構(gòu)檢測(cè)項(xiàng)目業(yè)主評(píng)價(jià)意見(jiàn))

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