2019年的中俄首個(gè)跨境公路大橋完成交工驗(yàn)收工作，這是一條國(guó)際公路，從中國(guó)的吉黑高速起點(diǎn)到俄羅斯的布哈公路，整個(gè)公路全長(zhǎng)19.9公里，成為中俄雙方的經(jīng)濟(jì)走廊建設(shè)重要的跨境基礎(chǔ)設(shè)施。我們檢測(cè)中心對(duì)這個(gè)項(xiàng)目實(shí)施的檢測(cè)內(nèi)容有涂裝檢測(cè)、焊縫無(wú)損檢測(cè)、鋼板、焊釘?shù)榷鄠€(gè)檢測(cè)項(xiàng)目，在檢測(cè)的過(guò)程中我們的工程師發(fā)現(xiàn)了多處不合格的情況，為工程質(zhì)量提供了重要的數(shù)據(jù)。

中鋼國(guó)檢目前支持的國(guó)內(nèi)、國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)有3000個(gè)，并且中間有些標(biāo)準(zhǔn)我們公司也參與的了修訂或者是制定中，我們非常的清楚這些標(biāo)準(zhǔn)中數(shù)據(jù)指標(biāo)及參數(shù)的意義，可以更好的為客戶提出合理化的意見(jiàn)，讓客戶的項(xiàng)目能夠快速的驗(yàn)收或者是達(dá)到行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)的水平。一個(gè)企業(yè)的發(fā)展離不開(kāi)專業(yè)二字，我們?cè)跈z測(cè)服務(wù)商深耕30年才取得今天的成績(jī)。

4月10日，中鋼國(guó)檢集團(tuán)公司的董事長(zhǎng)及黨委書(shū)記、總經(jīng)理到貴州分公司指導(dǎo)公司，面對(duì)疫情還未全部解封的時(shí)期，領(lǐng)導(dǎo)的到來(lái)給員工很大的鼓舞，領(lǐng)導(dǎo)們到分公司實(shí)驗(yàn)室進(jìn)行觀看，針對(duì)實(shí)驗(yàn)室的科學(xué)管理等情況進(jìn)行了查看及詢問(wèn)，分公司的領(lǐng)導(dǎo)人進(jìn)行了工作匯報(bào)，領(lǐng)導(dǎo)們對(duì)團(tuán)隊(duì)做出的成績(jī)及堅(jiān)守崗位的精神給予了高度的肯定。

中鋼國(guó)檢中心現(xiàn)有200人的技術(shù)團(tuán)隊(duì)，有教授級(jí)別的高級(jí)工程師、工程師及助理工程，他們很多都是博士、研究生，有自己專研的方向，有些在大學(xué)里面研究的內(nèi)容跟現(xiàn)在工作內(nèi)容都是比較吻合的，這樣就保證了我們研發(fā)團(tuán)隊(duì)的整體水平，他們可以提供從前期的咨詢解決方案制定到項(xiàng)目實(shí)施，每個(gè)階段的檢測(cè)、檢驗(yàn)、校準(zhǔn)的服務(wù)內(nèi)容。

一個(gè)檢驗(yàn)檢測(cè)機(jī)構(gòu)的核心就是實(shí)驗(yàn)室，如何正確的管理實(shí)驗(yàn)室是一個(gè)大的挑戰(zhàn)，尤其是隨著CMA與CNAS機(jī)構(gòu)對(duì)實(shí)驗(yàn)室的認(rèn)證標(biāo)準(zhǔn)越來(lái)越嚴(yán)格的情況下，都要求企業(yè)要不斷的提升實(shí)驗(yàn)室的能力，來(lái)正視實(shí)驗(yàn)室的問(wèn)題。對(duì)于檢測(cè)機(jī)構(gòu)來(lái)說(shuō)一個(gè)良好的管理體系是必不可少的，尤其是對(duì)實(shí)驗(yàn)室的人員管理方面，一定要有嚴(yán)謹(jǐn)?shù)墓芾矸绞剑瑏?lái)提升檢測(cè)機(jī)構(gòu)的公信力。

礦用錨桿錨索無(wú)損檢測(cè)，2018年，為了發(fā)揮行業(yè)協(xié)會(huì)的作用，將會(huì)對(duì)行業(yè)內(nèi)的多個(gè)檢測(cè)機(jī)構(gòu)進(jìn)行暗訪，然后在進(jìn)行違規(guī)的行為收集線索，如果發(fā)現(xiàn)有檢測(cè)數(shù)據(jù)不真實(shí)，數(shù)據(jù)違規(guī)的情況將會(huì)進(jìn)行處罰，這樣的舉措將推動(dòng)整個(gè)檢驗(yàn)檢測(cè)行業(yè)良性的發(fā)展如果檢測(cè)機(jī)構(gòu)出現(xiàn)出具虛假報(bào)告及不真實(shí)數(shù)據(jù)的情況，各級(jí)市場(chǎng)監(jiān)管部門(mén)的官網(wǎng)將會(huì)公出這些檢測(cè)機(jī)構(gòu)名單，給出相應(yīng)處罰并且錄入到企業(yè)信用信息公示系統(tǒng)中，礦用錨桿錨索無(wú)損檢測(cè)。

隧道工程是城市建設(shè)中常見(jiàn)的一個(gè)建筑工程，多見(jiàn)于公路、鐵路、城市地下隧道等，這些建筑的安全直接影響著整個(gè)工程，所以很多工程都會(huì)請(qǐng)專業(yè)的機(jī)構(gòu)進(jìn)行檢測(cè)，對(duì)隧道的整體結(jié)構(gòu)、通風(fēng)效果、排水性能等多個(gè)方面進(jìn)行檢測(cè)。中鋼國(guó)檢技術(shù)人員進(jìn)行隧道檢測(cè)的時(shí)候會(huì)對(duì)防排水材料、仰拱、超前地質(zhì)預(yù)報(bào)、隧道監(jiān)控等多個(gè)樣品進(jìn)行檢測(cè)，用分別對(duì)應(yīng)的標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行檢測(cè)。

中鋼國(guó)檢的鋼管檢測(cè)服務(wù)主要進(jìn)行的檢測(cè)范圍有聲測(cè)管、鍍鋅金屬軟管、液壓支柱用熱軋無(wú)縫鋼管、結(jié)構(gòu)用耐侯焊接鋼管、環(huán)氧涂層無(wú)縫鋼管等多個(gè)類型的鋼管，對(duì)他們進(jìn)行超聲波檢測(cè)、非金屬夾雜、化學(xué)成分分析、表面質(zhì)量、壁厚等多個(gè)檢測(cè)類別豐富的項(xiàng)目進(jìn)行檢測(cè)。我們30多年的金屬檢測(cè)經(jīng)驗(yàn)，可以提供更高效的檢測(cè)服務(wù)。

礦用錨桿錨索無(wú)損檢測(cè)，我們?cè)跒槭突ば袠I(yè)企業(yè)進(jìn)行樣品檢測(cè)或者樣品采集的時(shí)候，都是派遣的我們中心強(qiáng)將去的，因?yàn)槭髽I(yè)的生產(chǎn)質(zhì)量如果有問(wèn)題，后果是比較嚴(yán)重，影響著整個(gè)國(guó)民經(jīng)濟(jì)的發(fā)展，所以石油化工實(shí)驗(yàn)室的的要求比較高，要處理大量的樣品也要定期或者周期性采樣等確保試驗(yàn)的嚴(yán)謹(jǐn)、真實(shí)，我們?cè)谥贫ㄊ突ば袠I(yè)解決方案的時(shí)候，會(huì)到客戶的施工地多次的勘察之后在進(jìn)行。