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    公路橋梁錨下有效預應力檢測方法

    公路橋梁錨下有效預應力檢測方法
    2023.03.17
    |
    作者:中鋼國檢
    |
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    問題詳細描述

    公路橋梁錨下有效預應力檢測方法有哪些?

     

    錨下有效預應力是指預應力筋張拉錨固后,工作錨具錨口下預應力筋留存的預應力。

     

    錨下有效預應力檢測流程:

    先接受委托任務,之后收集資料、現(xiàn)場調(diào)查,編制檢測方案,基本要求檢查,錨下有效預應力現(xiàn)場檢測,錨下有效預應力質(zhì)量評定,最后出具檢測報告。

     

    檢測方案要包括工程概況、檢測依據(jù)、檢測內(nèi)容、檢測方法、檢測儀器設備、所需的機械或人工配合、安全環(huán)保措施等。

     

    預應力筋現(xiàn)場檢測條件要符合:

    1.應變法檢測時,錨下預應力筋具備應變傳感器的布設條件。

    2.反拉法檢測時,預應力構件未壓漿,檢測端預應力筋外露長度滿足限位板、反拉加載設備、測力設備等檢測儀器設備的安裝條件。

     

    應變法適用于先張法預應力施工構件、體外預應力構件的錨下有效預應力檢測。

    1.檢測環(huán)境要求:溫度5~35℃,較平穩(wěn)時段;無沖擊、振動、強磁場等干擾。

    2.檢測儀器設備要求要具有數(shù)據(jù)采集、數(shù)據(jù)傳輸、信號處理,數(shù)據(jù)分析、存儲與輸出等功能;設備為電阻應變儀和應變傳感器。

     

    反拉法適用于后張法預應力施工構件錨下有效預應力檢測。

    1.采用反拉法檢測的構件要滿足一下條件:

       a)張拉施工完成后24h內(nèi)。

       b)未切割張拉預應力筋。

       c)孔道未壓漿。

    2.檢測方法:

       a)采用編束穿孔、整束張拉施工工藝的預應力筋,宜采用整束反拉檢測。

       b)采用非編束穿孔、整束張拉施工工藝或單根張拉施工工藝的預應力筋,宜采用逐根反拉檢測。

    3.檢測設備包括反拉加載設備、力值與位移量測儀器。

     

    檢測案例

    樣品名稱 預制箱梁錨下預應力

    工程名稱 G9812 高速公路延長線工程土建 TJ01 標

    工程部位 橋梁工程

    樣品數(shù)量 1片梁

    檢測依據(jù) 1.T/CECS G:J51-01-2020

    判定依據(jù) 客戶要求

    檢測項目 1.錨下有效預應力

    報告份數(shù) 5份

    完成期限 12天

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