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    新春喜訊|熱烈祝賀中鋼國檢獲交通運輸部橋隧專項資質(zhì)
    喜報|中鋼國檢再次成功入選《2021年度鐵路工程質(zhì)量監(jiān)督檢測機構(gòu)名錄》
    中鋼國檢實力:錨具用夾片全自動洛氏硬度檢測系統(tǒng)
    2021.02.09
    2月8日,隨著評定結(jié)果公示期結(jié)束,中鋼集團鄭州金屬制品研究院順利通過交通運輸部橋隧專項等級評定,正式成為橋梁隧道工程專項試驗檢測機構(gòu)。
    2021.03.16
    中鋼國檢此次入圍成功獲批了砼及原材料、巖土、基樁、隧道、鋼結(jié)構(gòu)五個專項檢測資質(zhì),相比2020年,今年新增獲批了巖土專項檢測資質(zhì),進一步擴大了鐵路工程檢測業(yè)務范圍。
    2021.03.19
    一直以來,質(zhì)檢中心夾片檢測都面臨樣品多、數(shù)據(jù)繁、檢測過程投入人、物力成本大的局面,全自動洛氏硬度檢測系統(tǒng)的出現(xiàn),成功解決了這些難題。目前,夾片硬度自動檢測系統(tǒng)已經(jīng)在中心成功運行,它是中心臺自動化檢測設備,也是國內(nèi)首臺夾片自動檢測裝備。
    2021.11.07
    湖北鋼結(jié)構(gòu)檢測,10月27日,市場監(jiān)管總局撤銷了四家認證機構(gòu)的認證機構(gòu)批準書,這四家企業(yè)分別是上海、黑龍江、廣東、北京這個地方的認證檢測機構(gòu),由于他們出具了虛假的認證結(jié)論,給出了相應的行政處罰,并且撤銷了他們的認證的資格,這對于一個認證的企業(yè)來說是一個致命的打擊,但是也是自己無視法律法規(guī)的結(jié)果。如果
    2021.11.07
    河南鋼結(jié)構(gòu)檢測,2017年國家安全總局為了提升檢驗檢測機構(gòu)的日常檢驗檢測工作質(zhì)量及提高安全評價,提升檢驗檢測在安全事故預防中的技術(shù)支撐,制定了《檢測檢驗機構(gòu)從業(yè)行為規(guī)范》,規(guī)范中明確的提出了檢測機構(gòu)及檢測人員應該遵守的行為規(guī)范,及如果觸犯一定的法律接受到的懲罰等相關(guān)的事項。任何一個行業(yè)的日常運營都要
    2021.11.07
    我們質(zhì)檢中心又被入選為鐵路工程質(zhì)量監(jiān)督檢測機構(gòu),這不是我們第一次被認定為檢測機構(gòu),多次的入選是對我們技術(shù)力量的肯定及技術(shù)的認可,也為我們檢測中心更好的開展鐵路工程檢測提供了堅定的基礎,這次入選的是基裝、鋼結(jié)構(gòu)等4個項目,本次的項目跟之前比又增加的項目,這是我們的技術(shù)團隊不斷努力的成績,用我們的汗水及
    2021.11.07
    2017年國家安全總局為了提升檢驗檢測機構(gòu)的日常檢驗檢測工作質(zhì)量及提高安全評價,提升檢驗檢測在安全事故預防中的技術(shù)支撐,制定了《檢測檢驗機構(gòu)從業(yè)行為規(guī)范》,規(guī)范中明確的提出了檢測機構(gòu)及檢測人員應該遵守的行為規(guī)范,及如果觸犯一定的法律接受到的懲罰等相關(guān)的事項。任何一個行業(yè)的日常運營都要按照規(guī)定來執(zhí)行。
    2021.11.07
    10月14日,標準創(chuàng)新管理司發(fā)布了關(guān)于2020年度中國保準創(chuàng)新貢獻獎項授獎的決定,該決定中提出獎項要由各個地方進行申報、專家評審、結(jié)果公示,三個評審的環(huán)節(jié)之后評定出的60個多個標準項目獎,頒發(fā)的獎項有優(yōu)秀青年獎、突出貢獻獎、組織獎等多個獎項,通過本次獎項的頒發(fā)讓多個企業(yè)堅持標準化改革及構(gòu)建標準化體系
    2021.11.07
    四川鋼結(jié)構(gòu)檢測,2017年11月份,安標國家中心組織召開了2017年度的礦用產(chǎn)品防爆技術(shù)研討會,該會議的召開對礦用防爆產(chǎn)品的安全管理及保障礦山安全生產(chǎn)提供了重要的內(nèi)容。12個國家安全生產(chǎn)檢測中心的機構(gòu)參與了本次會議,會議上各個代表們針對GB3836系列標準的理解與執(zhí)行進行了深入的談論,對于標準的有些
    2021.11.07
    2019年9月,中國合格評定國家認可委員會的多個專家組成的評審小組,到我們檢測中心進行了4天的現(xiàn)場評審工作,主要是對樁基類、地基類等一些參數(shù),我們的技術(shù)小組主要展示的項目有,超聲波透射法、低應變法、靜載試驗法,三個項目的現(xiàn)場評審贏得了專家們的肯定,尤其是我們中心現(xiàn)在樁基的檢測參數(shù),已經(jīng)包含了大多數(shù)項
    2021.11.07
    2018年12月1日,地下運礦車安全生產(chǎn)行業(yè)標準發(fā)布施行,標準的名稱叫《地下運礦車安全檢驗規(guī)范》,該規(guī)范的實施就可以改變目前行業(yè)沒有統(tǒng)一安全生產(chǎn)的要求,為我國地下運礦車性能提供監(jiān)管依據(jù)。目前行業(yè)執(zhí)行的標準是很早起草的,要求的規(guī)定低并且內(nèi)容簡單,這就造成了行業(yè)內(nèi)有不同的安全性能的車輛生產(chǎn),管理起來也比
    2021.11.07
    近期,我們質(zhì)檢中心參與起草的標準將替代原來的標準,在12月1日實施,這兩個標準分別是《鋼絲繩 驗收及缺陷術(shù)語》、《鋼絲繩失效分析規(guī)范》,這是我們的總工程師參與研發(fā)的的技術(shù)手段,分別在鋼絲繩的檢測分析上有新的看法及見解,并且提出的多個意見都是有一定的數(shù)據(jù)依據(jù)及實際案例的,用公正、科學的數(shù)據(jù)來保證項目的
    2021.11.07
    2020年度的CCC認證質(zhì)量分析信息上報工作相關(guān)事宜,由認監(jiān)委秘書處發(fā)放通知,各CCC制定的機構(gòu)及指定實驗室,要在11月5日-20日期間登錄信息統(tǒng)一上報平臺,上報2019年11月1日到2020年11月31日的認證質(zhì)量分析的數(shù)據(jù),主要的數(shù)據(jù)有 抽樣檢驗數(shù)據(jù)、證書的轉(zhuǎn)換、認證人員信息及其他的相關(guān)數(shù)據(jù)、意
    2021.11.07
    2020年11月,市場監(jiān)管總局對部分的規(guī)章進行廢止,6個規(guī)章部分進行修改,其中修改的有《檢驗檢測機構(gòu)資質(zhì)認定管理辦法》(以下簡稱辦法),這是政府為優(yōu)化服務及嚴格市場監(jiān)管推行的內(nèi)容辦法中的內(nèi)容更改的相對比較多,高達20多項改革,其中有資格認定的程序,將程序進行了簡化并且可以網(wǎng)上提交認定的資料,網(wǎng)上審批
    2021.11.07
    近期天津市為了更好的促進檢驗檢測支撐城市經(jīng)濟高質(zhì)量發(fā)展,根據(jù)檢驗檢測發(fā)展的整體情況及未來產(chǎn)業(yè)發(fā)展布局、相關(guān)的國家及行業(yè)政策,制定檢驗檢測機構(gòu)未來五年的發(fā)展規(guī)劃指導目錄,這個目錄分為了兩類,一類包含了11個領域三大類,可以打造品牌的檢驗檢測機構(gòu),二類包含62個專業(yè)的發(fā)展方向,支撐天津產(chǎn)業(yè)優(yōu)化的檢驗檢測
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    防腐層作為埋地鋼管的第一道防護屏障,其性能直接影響管道的安全性。定期檢測可及時識別破損點,避免局部腐蝕加劇導致泄漏風險。同時,檢測數(shù)據(jù)能指導維護優(yōu)先級,優(yōu)化資源分配,降低突發(fā)事故的維修成本。例如,在油氣輸送領域,防腐層失效可能引發(fā)易燃易爆物質(zhì)泄漏,檢測可有效預防此類災難性后果。
    斜拉橋是常見的現(xiàn)代大跨度橋梁結(jié)構(gòu),其核心受力構(gòu)件——高強鋼絲拉索的性能直接關(guān)系到橋梁的安全性與耐久性。熱擠聚乙烯(HDPE)護套是拉索的關(guān)鍵防護層,通過熱擠工藝緊密包裹高強鋼絲,形成物理隔離屏障,抵御環(huán)境腐蝕、紫外線輻射及機械損傷。然而,長期服役過程中,拉索可能因材料老化、應力腐蝕或施工缺陷導致性能
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