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    新春喜訊|熱烈祝賀中鋼國檢獲交通運輸部橋隧專項資質(zhì)
    喜報|中鋼國檢再次成功入選《2021年度鐵路工程質(zhì)量監(jiān)督檢測機構(gòu)名錄》
    中鋼國檢實力:錨具用夾片全自動洛氏硬度檢測系統(tǒng)
    2021.02.09
    2月8日,隨著評定結(jié)果公示期結(jié)束,中鋼集團鄭州金屬制品研究院順利通過交通運輸部橋隧專項等級評定,正式成為橋梁隧道工程專項試驗檢測機構(gòu)。
    2021.03.16
    中鋼國檢此次入圍成功獲批了砼及原材料、巖土、基樁、隧道、鋼結(jié)構(gòu)五個專項檢測資質(zhì),相比2020年,今年新增獲批了巖土專項檢測資質(zhì),進一步擴大了鐵路工程檢測業(yè)務(wù)范圍。
    2021.03.19
    一直以來,質(zhì)檢中心夾片檢測都面臨樣品多、數(shù)據(jù)繁、檢測過程投入人、物力成本大的局面,全自動洛氏硬度檢測系統(tǒng)的出現(xiàn),成功解決了這些難題。目前,夾片硬度自動檢測系統(tǒng)已經(jīng)在中心成功運行,它是中心臺自動化檢測設(shè)備,也是國內(nèi)首臺夾片自動檢測裝備。
    2021.11.09
    為了適應(yīng)疫情防控的及檢驗檢測機構(gòu)資質(zhì)管理制度,2020年的 檢測機構(gòu)資質(zhì)的認(rèn)定將進行線上能力測試,參加資格評定的機構(gòu)要進行相關(guān)的政策制度、法律法規(guī)、監(jiān)管要求等評審問題的解答,如果報名成功可以選擇任意時間段進行網(wǎng)上測試,測試限定一個小時內(nèi)完成測試,系統(tǒng)將會自動進行閱卷評分,針對無故放棄評審資格或者是連
    2021.11.09
    2018年,為了發(fā)揮行業(yè)協(xié)會的作用,將會對行業(yè)內(nèi)的多個檢測機構(gòu)進行暗訪,然后在進行違規(guī)的行為收集線索,如果發(fā)現(xiàn)有檢測數(shù)據(jù)不真實,數(shù)據(jù)違規(guī)的情況將會進行處罰,這樣的舉措將推動整個檢驗檢測行業(yè)良性的發(fā)展如果檢測機構(gòu)出現(xiàn)出具虛假報告及不真實數(shù)據(jù)的情況,各級市場監(jiān)管部門的官網(wǎng)將會公出這些檢測機構(gòu)名單,給出相
    2021.11.09
    鋼結(jié)構(gòu) 高強度螺栓檢測,檢驗檢測資質(zhì)獲得之后也不能成為檢驗檢測機構(gòu)的“保護傘”,國家對資質(zhì)證書有嚴(yán)格的管理,如果違反相關(guān)的條例之后就會責(zé)令辦理注銷手續(xù),都有哪些嚴(yán)格的規(guī)定呢?一個是認(rèn)定證書如果到期了,檢驗檢測機構(gòu)未按照對應(yīng)的程序進行申請延續(xù)的,一個是資質(zhì)認(rèn)定部門依法不予延續(xù)批
    2021.11.09
    我們質(zhì)檢中心又被入選為鐵路工程質(zhì)量監(jiān)督檢測機構(gòu),這不是我們第一次被認(rèn)定為檢測機構(gòu),多次的入選是對我們技術(shù)力量的肯定及技術(shù)的認(rèn)可,也為我們檢測中心更好的開展鐵路工程檢測提供了堅定的基礎(chǔ),這次入選的是基裝、鋼結(jié)構(gòu)等4個項目,本次的項目跟之前比又增加的項目,這是我們的技術(shù)團隊不斷努力的成績,用我們的汗水及
    2021.11.09
    2020年9月1日,全國標(biāo)準(zhǔn)信息公共服務(wù)平臺公布了9項即將作廢的標(biāo)準(zhǔn),這些標(biāo)準(zhǔn)在公布之日起就開始作廢,如果審批但是還未開建的項目就要按照新的標(biāo)準(zhǔn)執(zhí)行,舊的標(biāo)準(zhǔn)廢除。這些標(biāo)準(zhǔn)主要是有公路工程基樁動測技術(shù)規(guī)程、建筑卷揚機、液壓千斤頂力值檢驗方法等標(biāo)準(zhǔn),這些有新的標(biāo)準(zhǔn)替代,新標(biāo)準(zhǔn)將更加的符合現(xiàn)階段國家發(fā)展
    2021.11.09
    天津人防工程主體結(jié)構(gòu)檢測,2019年12月,第七屆鋼結(jié)構(gòu)技術(shù)論壇在江蘇開展,會議有行業(yè)內(nèi)的160多人參加,在會議上共同對鋼結(jié)構(gòu)質(zhì)量、檢測鑒定及時等相關(guān)內(nèi)容進行了討論,石家莊鐵道大學(xué)教授、蘭州理工大學(xué)教授及多名機械施工單位的工程師,在會上就相關(guān)的技術(shù)問題進行專題的講解,大家一致覺得鋼結(jié)構(gòu)產(chǎn)業(yè)的發(fā)展離不
    2021.11.09
    加強計量比對工作的目的就是要提升比對結(jié)果的應(yīng)用,把這些量值應(yīng)用在現(xiàn)代化的行業(yè)中,比如在人工智能、高速鐵路、5G、衛(wèi)星互聯(lián)網(wǎng)等領(lǐng)域,通過在線監(jiān)測、自動監(jiān)測等關(guān)鍵量值計量對比,來保證數(shù)據(jù)的真實有效。在新場景及新業(yè)態(tài)等應(yīng)用場景下持續(xù)不斷的發(fā)明新的技術(shù)及方法,來促進項目提質(zhì)增效。積極主動的推薦計量比結(jié)果公布
    2021.11.09
    檢驗檢測資質(zhì)獲得之后也不能成為檢驗檢測機構(gòu)的“保護傘”,國家對資質(zhì)證書有嚴(yán)格的管理,如果違反相關(guān)的條例之后就會責(zé)令辦理注銷手續(xù),都有哪些嚴(yán)格的規(guī)定呢?一個是認(rèn)定證書如果到期了,檢驗檢測機構(gòu)未按照對應(yīng)的程序進行申請延續(xù)的,一個是資質(zhì)認(rèn)定部門依法不予延續(xù)批準(zhǔn)的等情況如果檢測機構(gòu)有
    2021.11.09
    檢驗檢測資質(zhì)獲得之后也不能成為檢驗檢測機構(gòu)的“保護傘”,國家對資質(zhì)證書有嚴(yán)格的管理,如果違反相關(guān)的條例之后就會責(zé)令辦理注銷手續(xù),都有哪些嚴(yán)格的規(guī)定呢?一個是認(rèn)定證書如果到期了,檢驗檢測機構(gòu)未按照對應(yīng)的程序進行申請延續(xù)的,一個是資質(zhì)認(rèn)定部門依法不予延續(xù)批準(zhǔn)的等情況。如果檢測機構(gòu)
    2021.11.09
    2003年國家就發(fā)布了針對特種設(shè)備的檢測檢測機構(gòu)的管理辦法,這位規(guī)范特種設(shè)備的檢測工作提供監(jiān)督管理的條例,管理規(guī)定的內(nèi)容包含了檢測機構(gòu)的核準(zhǔn)及檢驗檢測活動內(nèi)容、監(jiān)督管理的內(nèi)容等,不僅有具體的管理方法還有一定的處罰措施,如果未按照管理辦法執(zhí)行的行為,就要接受一定的處罰,這就鞭策從事特種設(shè)備的檢測機構(gòu)一
    2021.11.09
    鋼結(jié)構(gòu)驗收螺栓檢測,近期市場監(jiān)管總局為了加強計量比的工作質(zhì)量,針對目前計量工作中現(xiàn)狀給出了多個意見,總的要求就是要貫徹黨的精神及落實國家關(guān)于計量工作的決策,用創(chuàng)新的手段來解決問題,強化計量比對結(jié)果等來推動計量監(jiān)督工作完善及標(biāo)準(zhǔn)化,要達到國際的量值,為我國的經(jīng)濟發(fā)展提供堅實基礎(chǔ)。 中鋼國檢中心一直是以
    2021.11.09
    2018年12月1日,地下運礦車安全生產(chǎn)行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)發(fā)布施行,標(biāo)準(zhǔn)的名稱叫《地下運礦車安全檢驗規(guī)范》,該規(guī)范的實施就可以改變目前行業(yè)沒有統(tǒng)一安全生產(chǎn)的要求,為我國地下運礦車性能提供監(jiān)管依據(jù)。目前行業(yè)執(zhí)行的標(biāo)準(zhǔn)是很早起草的,要求的規(guī)定低并且內(nèi)容簡單,這就造成了行業(yè)內(nèi)有不同的安全性能的車輛生產(chǎn),管理起來也比
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    中鋼國檢是質(zhì)檢總局首批批準(zhǔn)成立的第三方公正性技術(shù)檢驗機構(gòu),現(xiàn)擁有CAL、CMA、CNAS、ILAC等資質(zhì) 認(rèn)定能力。如有相關(guān)媒體需求,請聯(lián)系我們。
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    防腐層作為埋地鋼管的第一道防護屏障,其性能直接影響管道的安全性。定期檢測可及時識別破損點,避免局部腐蝕加劇導(dǎo)致泄漏風(fēng)險。同時,檢測數(shù)據(jù)能指導(dǎo)維護優(yōu)先級,優(yōu)化資源分配,降低突發(fā)事故的維修成本。例如,在油氣輸送領(lǐng)域,防腐層失效可能引發(fā)易燃易爆物質(zhì)泄漏,檢測可有效預(yù)防此類災(zāi)難性后果。
    斜拉橋是常見的現(xiàn)代大跨度橋梁結(jié)構(gòu),其核心受力構(gòu)件——高強鋼絲拉索的性能直接關(guān)系到橋梁的安全性與耐久性。熱擠聚乙烯(HDPE)護套是拉索的關(guān)鍵防護層,通過熱擠工藝緊密包裹高強鋼絲,形成物理隔離屏障,抵御環(huán)境腐蝕、紫外線輻射及機械損傷。然而,長期服役過程中,拉索可能因材料老化、應(yīng)力腐蝕或施工缺陷導(dǎo)致性能
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