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新春喜訊|熱烈祝賀中鋼國檢獲交通運(yùn)輸部橋隧專項(xiàng)資質(zhì)

喜報(bào)|中鋼國檢再次成功入選《2021年度鐵路工程質(zhì)量監(jiān)督檢測(cè)機(jī)構(gòu)名錄》

中鋼國檢實(shí)力:錨具用夾片全自動(dòng)洛氏硬度檢測(cè)系統(tǒng)

新春喜訊|熱烈祝賀中鋼國檢獲交通運(yùn)輸部橋隧專項(xiàng)資質(zhì)

2021.02.09

2月8日，隨著評(píng)定結(jié)果公示期結(jié)束，中鋼集團(tuán)鄭州金屬制品研究院順利通過交通運(yùn)輸部橋隧專項(xiàng)等級(jí)評(píng)定，正式成為橋梁隧道工程專項(xiàng)試驗(yàn)檢測(cè)機(jī)構(gòu)。

喜報(bào)|中鋼國檢再次成功入選《2021年度鐵路工程質(zhì)量監(jiān)督檢測(cè)機(jī)構(gòu)名錄》

2021.03.16

中鋼國檢此次入圍成功獲批了砼及原材料、巖土、基樁、隧道、鋼結(jié)構(gòu)五個(gè)專項(xiàng)檢測(cè)資質(zhì)，相比2020年，今年新增獲批了巖土專項(xiàng)檢測(cè)資質(zhì)，進(jìn)一步擴(kuò)大了鐵路工程檢測(cè)業(yè)務(wù)范圍。

中鋼國檢實(shí)力:錨具用夾片全自動(dòng)洛氏硬度檢測(cè)系統(tǒng)

2021.03.19

一直以來，質(zhì)檢中心夾片檢測(cè)都面臨樣品多、數(shù)據(jù)繁、檢測(cè)過程投入人、物力成本大的局面，全自動(dòng)洛氏硬度檢測(cè)系統(tǒng)的出現(xiàn)，成功解決了這些難題。目前，夾片硬度自動(dòng)檢測(cè)系統(tǒng)已經(jīng)在中心成功運(yùn)行，它是中心臺(tái)自動(dòng)化檢測(cè)設(shè)備，也是國內(nèi)首臺(tái)夾片自動(dòng)檢測(cè)裝備。

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橋梁檢測(cè)取樣中鋼國檢擁有完善檢測(cè)設(shè)備

2021.03.16

橋梁檢測(cè)取樣，一個(gè)團(tuán)隊(duì)的管理離不開一定的規(guī)則，我們?yōu)榱瞬粩嗟奶嵘?wù)質(zhì)量，設(shè)立的有不同的考核機(jī)制及定期的培訓(xùn)計(jì)劃，利用中鋼集團(tuán)公司成功的團(tuán)隊(duì)管理模式及經(jīng)驗(yàn)，及結(jié)合我們各個(gè)業(yè)務(wù)的特點(diǎn)進(jìn)行優(yōu)化調(diào)整，形成了一套屬于我們檢測(cè)中心的標(biāo)準(zhǔn)、的服務(wù)流程，讓我們用更高品質(zhì)的服務(wù)得到客戶的認(rèn)可及信任，感受到我們的服務(wù)

攀枝花市具備橋梁檢測(cè)的單位中鋼國檢堅(jiān)持技術(shù)導(dǎo)向

2021.03.15

攀枝花市具備橋梁檢測(cè)的單位，如果我們答應(yīng)客戶進(jìn)行哪些服務(wù)內(nèi)容，我們就會(huì)嚴(yán)格的按照約定好的服務(wù)內(nèi)容推進(jìn)，不會(huì)出現(xiàn)承諾了到實(shí)施的時(shí)候就推三阻四的，不按照承諾來履行服務(wù)的情況出現(xiàn)中鋼國檢有嚴(yán)格的服務(wù)流程及服務(wù)質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)，每個(gè)環(huán)節(jié)都有的人員跟進(jìn)，用客觀公正的態(tài)度來對(duì)檢測(cè)數(shù)據(jù)及標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行比對(duì)，出具公正的報(bào)告，讓客

韶關(guān)公路橋梁檢測(cè)站中鋼國檢增加質(zhì)檢人員數(shù)量

2021.03.15

韶關(guān)公路橋梁檢測(cè)站，公路橋梁檢驗(yàn)，對(duì)橋梁的運(yùn)營狀況、承載能力和耐久性進(jìn)行的技術(shù)評(píng)定。公路橋梁檢驗(yàn)包括橋梁結(jié)構(gòu)的檢查和驗(yàn)算，以及橋梁荷載試驗(yàn)和量測(cè)等。道路和橋梁是交通運(yùn)輸系統(tǒng)中不可缺失的一個(gè)重要部分，而道路橋梁檢測(cè)直接關(guān)系到橋梁質(zhì)量的好壞，所以說橋梁檢測(cè)也關(guān)系著整個(gè)道路橋梁的運(yùn)營安全和質(zhì)量。

隧道檢測(cè)鋼筋保護(hù)層厚度中鋼國檢每個(gè)辦事處都可獨(dú)立進(jìn)行檢測(cè)業(yè)務(wù)

2021.03.15

隧道鋼筋保護(hù)層的檢測(cè)需要了解一下幾點(diǎn)：1、常用鋼筋保護(hù)層厚度檢測(cè)檢測(cè)原理：目前常用的鋼筋保護(hù)層厚度檢測(cè)主要是利用電磁原理進(jìn)行探測(cè)。即利用信號(hào)發(fā)射裝置產(chǎn)生一定頻率的交變電磁場(chǎng)，激發(fā)混凝土內(nèi)鋼筋產(chǎn)生感生電流，鋼筋內(nèi)的感生電流又激發(fā)出二次交變電磁場(chǎng)，被接收裝置接收和識(shí)別，根據(jù)接收到的二次交變電磁場(chǎng)的強(qiáng)弱

橋梁檢測(cè)月計(jì) 中鋼國檢堅(jiān)持技術(shù)導(dǎo)向

2021.03.15

進(jìn)行檢驗(yàn)檢測(cè)的一個(gè)核心的步驟不能少了，對(duì)數(shù)據(jù)的分析，他們會(huì)耐心的輔導(dǎo)我們的客戶進(jìn)行廠檢或者建筑項(xiàng)目施工檢測(cè)，確保項(xiàng)目的質(zhì)量。我們的工程師們可以根據(jù)不同的檢測(cè)項(xiàng)目結(jié)合自己的經(jīng)驗(yàn)，為客戶提供對(duì)應(yīng)的數(shù)據(jù)分析方案。我們豐富的數(shù)據(jù)庫，可以讓客戶各類的檢測(cè)需求都可以滿足，站在的角度，用科學(xué)的方式結(jié)合的標(biāo)準(zhǔn)，為客

伸縮縫檢測(cè)頻率中鋼國檢使用多重檢測(cè)保證測(cè)量結(jié)果

2021.03.15

一般情況下，在采購橋梁伸縮縫時(shí)，需要有橋梁伸縮縫的檢驗(yàn)報(bào)告和合格證。在使用過程中，有時(shí)需要抽檢。因此，有必要了解橋梁伸縮縫的檢測(cè)項(xiàng)目。模塊化橋梁的伸縮縫應(yīng)張拉和壓縮，并進(jìn)行縱向、豎向和橫向位移試驗(yàn)，以確定水平摩擦和位移均勻性。中梁支撐梁及其連接件的應(yīng)力應(yīng)變值應(yīng)根據(jù)實(shí)際荷載進(jìn)行測(cè)量。

廣東橋梁檢測(cè)單位中鋼國檢組織員工戶外拓展

2021.03.15

有一定資質(zhì)的機(jī)構(gòu)，出具的CMA檢測(cè)報(bào)告是具有一定法律效力，這些報(bào)告可以用來進(jìn)行產(chǎn)品質(zhì)量評(píng)價(jià)、成果評(píng)價(jià)及司法鑒定等，取得計(jì)量認(rèn)證的單位才有資格出具這樣的報(bào)告，報(bào)告上會(huì)蓋上CMA章，具有這樣標(biāo)記的才能被行業(yè)認(rèn)可。中鋼國檢化的團(tuán)隊(duì)及標(biāo)準(zhǔn)化的流程，在更大程度上可以提升檢測(cè)的速度，在短時(shí)間內(nèi)可以讓客戶拿到檢測(cè)

隧道檢測(cè) 施工單位中鋼國檢致力于打造技術(shù)過硬研發(fā)體系

2021.03.15

中鋼國檢的檢測(cè)人員大多都有豐富的項(xiàng)目現(xiàn)場(chǎng)檢測(cè)經(jīng)驗(yàn)，有些施工項(xiàng)目條件比較艱苦，比如有海峽大橋、有高山項(xiàng)目、鐵路項(xiàng)目等都是在一些施工環(huán)境比較惡劣的條件下進(jìn)行的，我們的技術(shù)人員秉著不怕苦、不怕累的精神，依然為客戶進(jìn)行的檢測(cè)，隧道檢測(cè)項(xiàng)目中鋼也可以做，隧道檢測(cè)是保證營運(yùn)安全前提，影響隧道內(nèi)車流正常行駛的現(xiàn)象

板式橡膠支座檢測(cè)報(bào)告中鋼國檢為每個(gè)辦事處都配備有無損檢測(cè)持證人員

2021.03.15

板式橡膠支座檢測(cè)報(bào)告，高素質(zhì)的技術(shù)團(tuán)隊(duì)是我們檢測(cè)服務(wù)的一個(gè)大優(yōu)勢(shì)，不像有的機(jī)構(gòu)一個(gè)高精尖的人才撐起整個(gè)檢測(cè)機(jī)構(gòu)，我們的技術(shù)團(tuán)隊(duì)有200人，并且他們很多人都是研究生占比60%左右，這樣的個(gè)技術(shù)團(tuán)隊(duì)是我們給客戶提供檢測(cè)技術(shù)支撐的強(qiáng)大后盾。中鋼國檢憑借多年的服務(wù)經(jīng)驗(yàn)獲得多個(gè)大型項(xiàng)目的青睞，尤其是近年一些海

公路隧道檢測(cè)專項(xiàng)檢測(cè)方案中鋼國檢不斷優(yōu)化企業(yè)管理理念

2021.03.15

我們的檢測(cè)服務(wù)內(nèi)容每比較廣泛，可以滿足多個(gè)類型的建筑工程的項(xiàng)目檢測(cè)及樣品檢測(cè)，有標(biāo)準(zhǔn)化的服務(wù)業(yè)也可以為客戶制定專屬方案，這么多年的客戶服務(wù)經(jīng)驗(yàn)，我們的工程師們比較了解各個(gè)項(xiàng)目在遇見問題的時(shí)候，如何更好的應(yīng)對(duì)及面對(duì)不同行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)的時(shí)候如何選擇更加適合原材料等，這對(duì)我們公司來說是一筆寶貴的財(cái)富，近萬家客戶

橋梁隧道檢測(cè)目錄中鋼國檢注重員工培養(yǎng)

2021.03.15

我們檢測(cè)中心建設(shè)的企業(yè)官網(wǎng)為客戶提供了不少的便利，線上客戶服務(wù)的建設(shè)讓客戶有服務(wù)需求的時(shí)候，直接在線聯(lián)系我們，給我們的客服溝通需要檢測(cè)的項(xiàng)目及內(nèi)容，然后我們會(huì)給出合理化的意見并且推送更加適合的檢測(cè)內(nèi)容。這樣客戶可以在網(wǎng)上大致的了解自己的需要做的內(nèi)容后，可以大致的了解預(yù)算，再次到我們公司考察的時(shí)候就會(huì)

河南甲級(jí)橋梁檢測(cè)單位中鋼國檢注重員工培養(yǎng)

2021.03.15

河南甲級(jí)橋梁檢測(cè)單位，隨著經(jīng)濟(jì)的高速發(fā)展，全國各地城市的橋梁是越來越多，橋梁施工前后都需要進(jìn)行檢測(cè)，那么全國那么多檢測(cè)單位，哪家橋梁檢測(cè)單位更專業(yè)一些呢？河南甲級(jí)橋梁檢測(cè)單位。中鋼國檢，專業(yè)橋梁檢測(cè)單位，不僅擁有CMA、CNAS、ILAC等資質(zhì)，還有橋隧專項(xiàng)資質(zhì)，可以進(jìn)行橋梁隧道工程的檢測(cè)。

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中鋼國檢是質(zhì)檢總局首批批準(zhǔn)成立的第三方公正性技術(shù)檢驗(yàn)機(jī)構(gòu)，現(xiàn)擁有CAL、CMA、CNAS、ILAC等資質(zhì) 認(rèn)定能力。如有相關(guān)媒體需求，請(qǐng)聯(lián)系我們。

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泡沫板檢測(cè)

泡沫板檢測(cè)，是參照相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)對(duì)泡沫材料（如EPS、XPS、聚氨酯等）的物理、化學(xué)及耐久性能進(jìn)行系統(tǒng)性評(píng)估的過程。其核心目的在于確保材料符合安全標(biāo)準(zhǔn)、性能指標(biāo)及環(huán)保要求，廣泛應(yīng)用于建筑保溫、包裝防護(hù)、冷鏈運(yùn)輸?shù)阮I(lǐng)域。檢測(cè)結(jié)果直接影響產(chǎn)品質(zhì)量、使用壽命及使用安全性，是材料出廠前的關(guān)鍵環(huán)節(jié)。

熱收縮帶/聚乙烯熱收縮套檢測(cè)

熱收縮帶（套）是一種廣泛應(yīng)用于管道防腐、補(bǔ)口及連接處密封的高分子材料，通過加熱收縮形成緊密包裹層，起到防腐、防水、絕緣等作用。其質(zhì)量直接影響管道系統(tǒng)的安全性和使用壽命，因此需通過科學(xué)檢測(cè)確保性能達(dá)標(biāo)。檢測(cè)涵蓋材料性能、施工工藝及環(huán)境適應(yīng)性等多個(gè)維度，是保障工程質(zhì)量的關(guān)鍵環(huán)節(jié)。

軟式透水管檢測(cè)

軟式透水管是一種由高強(qiáng)度合成纖維與透水材料制成的柔性排水管道，廣泛應(yīng)用于土木工程、道路邊坡、隧道及地下結(jié)構(gòu)排水系統(tǒng)中。其核心功能是通過毛細(xì)作用和滲透原理快速排出地下水或雨水，防止土壤侵蝕和結(jié)構(gòu)破壞。為確保其性能穩(wěn)定可靠，需通過系統(tǒng)化的檢測(cè)流程驗(yàn)證其質(zhì)量。