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新春喜訊|熱烈祝賀中鋼國(guó)檢獲交通運(yùn)輸部橋隧專項(xiàng)資質(zhì)

喜報(bào)|中鋼國(guó)檢再次成功入選《2021年度鐵路工程質(zhì)量監(jiān)督檢測(cè)機(jī)構(gòu)名錄》

中鋼國(guó)檢實(shí)力:錨具用夾片全自動(dòng)洛氏硬度檢測(cè)系統(tǒng)

新春喜訊|熱烈祝賀中鋼國(guó)檢獲交通運(yùn)輸部橋隧專項(xiàng)資質(zhì)

2021.02.09

2月8日，隨著評(píng)定結(jié)果公示期結(jié)束，中鋼集團(tuán)鄭州金屬制品研究院順利通過(guò)交通運(yùn)輸部橋隧專項(xiàng)等級(jí)評(píng)定，正式成為橋梁隧道工程專項(xiàng)試驗(yàn)檢測(cè)機(jī)構(gòu)。

喜報(bào)|中鋼國(guó)檢再次成功入選《2021年度鐵路工程質(zhì)量監(jiān)督檢測(cè)機(jī)構(gòu)名錄》

2021.03.16

中鋼國(guó)檢此次入圍成功獲批了砼及原材料、巖土、基樁、隧道、鋼結(jié)構(gòu)五個(gè)專項(xiàng)檢測(cè)資質(zhì)，相比2020年，今年新增獲批了巖土專項(xiàng)檢測(cè)資質(zhì)，進(jìn)一步擴(kuò)大了鐵路工程檢測(cè)業(yè)務(wù)范圍。

中鋼國(guó)檢實(shí)力:錨具用夾片全自動(dòng)洛氏硬度檢測(cè)系統(tǒng)

2021.03.19

一直以來(lái)，質(zhì)檢中心夾片檢測(cè)都面臨樣品多、數(shù)據(jù)繁、檢測(cè)過(guò)程投入人、物力成本大的局面，全自動(dòng)洛氏硬度檢測(cè)系統(tǒng)的出現(xiàn)，成功解決了這些難題。目前，夾片硬度自動(dòng)檢測(cè)系統(tǒng)已經(jīng)在中心成功運(yùn)行，它是中心臺(tái)自動(dòng)化檢測(cè)設(shè)備，也是國(guó)內(nèi)首臺(tái)夾片自動(dòng)檢測(cè)裝備。

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橋梁檢測(cè)的依據(jù) 中鋼國(guó)檢提供具有行業(yè)競(jìng)爭(zhēng)力的薪資

2021.04.08

橋梁檢測(cè)的依據(jù)，中鋼國(guó)檢作為中鋼的下屬公司，檢測(cè)中心的能夠有充足的資金來(lái)采購(gòu)更加先進(jìn)的檢測(cè)儀器設(shè)備及不斷的擴(kuò)充的實(shí)驗(yàn)室。是否有獨(dú)立的實(shí)驗(yàn)室可以大致看出以個(gè)公司的實(shí)力，但是檢測(cè)內(nèi)容的性還是要看設(shè)備的，CNAS認(rèn)證的實(shí)驗(yàn)室及按照新國(guó)標(biāo)要求的引進(jìn)的設(shè)備，在省級(jí)計(jì)量見(jiàn)證單位堅(jiān)定合格后正式的投入使用，保證了檢

高速鐵路橋梁檢測(cè)內(nèi)容中鋼國(guó)檢已建設(shè)成多個(gè)國(guó)內(nèi)再用實(shí)驗(yàn)室

2021.04.08

我國(guó)高速鐵路橋梁地段所占比重不騙超過(guò)60%，橋梁日常檢查工作起到了越來(lái)越關(guān)鍵的作用。橋梁檢查就是為適應(yīng)高速鐵路運(yùn)營(yíng)要求，規(guī)范管理，做好橋梁建筑物檢查工作，確保運(yùn)營(yíng)安全。高速鐵路橋梁檢測(cè)內(nèi)容。一、橋梁主體結(jié)構(gòu)：橋涵定期檢測(cè)（外觀檢查）、橋梁特殊檢測(cè)、橋梁靜動(dòng)載試驗(yàn)、橋梁安全評(píng)價(jià)、橋涵交竣工驗(yàn)收

防護(hù)網(wǎng)檢測(cè)機(jī)構(gòu) 中鋼國(guó)檢增加質(zhì)檢人員數(shù)量

2021.04.08

中鋼國(guó)檢的檢測(cè)隊(duì)伍都是經(jīng)過(guò)我們崗前培訓(xùn)及嚴(yán)格考核，綜合素質(zhì)比較強(qiáng)的員工，不定期的培訓(xùn)及跟相關(guān)的政府單位合作，統(tǒng)一對(duì)我們的檢測(cè)人員進(jìn)行培訓(xùn)考核，發(fā)放行業(yè)認(rèn)可的證書。他們之間分工比較明確，會(huì)有專門的負(fù)責(zé)行業(yè)發(fā)揮自己的特長(zhǎng)，不斷的學(xué)習(xí)新的行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)及法規(guī)，用更新的行業(yè)知識(shí)點(diǎn)來(lái)服務(wù)客戶，滿足客戶的新需求。我

橋梁檢測(cè)機(jī)構(gòu)資質(zhì)等級(jí) 中鋼國(guó)檢不斷優(yōu)化檢測(cè)流程

2021.04.08

鐵道部在2009年以前版發(fā)過(guò)橋梁樁基檢測(cè)資質(zhì)，但后來(lái)由于國(guó)務(wù)院的統(tǒng)一歸口管理，鐵道部沒(méi)有再頒發(fā)橋梁檢測(cè)資質(zhì)了，以前頒發(fā)的也只有3年期，現(xiàn)在也基本到期作廢了。建設(shè)部沒(méi)有直接頒發(fā)橋梁檢測(cè)資質(zhì)，只是每個(gè)省的建設(shè)廳領(lǐng)發(fā)了“工程質(zhì)量檢測(cè)資質(zhì)”。橋梁檢測(cè)機(jī)構(gòu)資質(zhì)等級(jí)。

吉安隧道檢測(cè)項(xiàng)目中鋼國(guó)檢已建設(shè)成多個(gè)國(guó)內(nèi)再用實(shí)驗(yàn)室

2021.04.08

吉安隧道檢測(cè)項(xiàng)目，服務(wù)種類多樣，可以讓客戶不在東奔西走。我們檢測(cè)中心有檢驗(yàn)服務(wù)、檢測(cè)服務(wù)、及校準(zhǔn)服務(wù)，每個(gè)服務(wù)內(nèi)容下有多個(gè)細(xì)小的分類，也有寫樣品即可以進(jìn)行檢驗(yàn)也可以進(jìn)行檢測(cè)，比如鋼絲繩、錨具、橋梁支座等這些項(xiàng)目都可以進(jìn)行雙向服務(wù)，用我們的化服務(wù)，對(duì)建筑材料質(zhì)量檢測(cè)、對(duì)項(xiàng)目工程需要的各個(gè)零部件進(jìn)行失效

隧道檢測(cè)根據(jù) 中鋼國(guó)檢組織員工戶外拓展

2021.04.07

中鋼國(guó)檢會(huì)對(duì)公司的業(yè)務(wù)對(duì)接團(tuán)隊(duì)、客戶服務(wù)團(tuán)隊(duì)及銷售團(tuán)隊(duì)等，面對(duì)日常服務(wù)客戶過(guò)程中經(jīng)常遇到的問(wèn)題及在日常400電話、客服通留言反饋的問(wèn)題等各個(gè)渠道收集到的客戶問(wèn)題，進(jìn)行分類匯總之后，反饋大到對(duì)應(yīng)的研究所，在專門的業(yè)務(wù)會(huì)議討論會(huì)上，他們給出更加合理的解決方案，就是經(jīng)過(guò)這樣的方式不斷的提升及優(yōu)化我們服務(wù)流

橋梁檢測(cè)和加固中鋼國(guó)檢使用多重檢測(cè)保證測(cè)量結(jié)果

2021.04.07

與我們合作的客戶不僅可以享受一站式的服務(wù)，還有貼心的售后服務(wù)，從客戶開(kāi)始了解咨詢到檢測(cè)報(bào)告出具及后續(xù)的證書的更新及維護(hù)，我們都可以用現(xiàn)代化的信息系統(tǒng)為您服務(wù)，客戶在咨詢初期就可以享受資料錄入系統(tǒng)的，根據(jù)客戶的行業(yè)及樣品、項(xiàng)目的實(shí)際情況，給出更加適合的服務(wù)項(xiàng)目，這個(gè)服務(wù)流程都是有數(shù)據(jù)可以監(jiān)控的，在我們

波形鋼護(hù)欄檢測(cè)報(bào)告中鋼國(guó)檢積極投身社會(huì)公益

2021.04.07

波形鋼護(hù)欄檢測(cè)報(bào)告，波形鋼護(hù)欄是常見(jiàn)的一種高速公路護(hù)欄，護(hù)欄由波形梁板、立柱、端頭、拼接螺栓、連接螺栓、黨組快、托架、橫隔梁等構(gòu)件組成。波形梁鋼護(hù)欄具有較強(qiáng)的吸收碰撞能量的能力，能夠減少事故損失，同時(shí)具有較好的視線誘導(dǎo)功能，能與道路線形相協(xié)調(diào)，外形美觀，可在小半徑彎道上使用，損壞處容易更換。

道路橋梁檢測(cè) 中鋼國(guó)檢已建設(shè)成多個(gè)國(guó)內(nèi)再用實(shí)驗(yàn)室

2021.04.07

道路橋梁試驗(yàn)檢測(cè)對(duì)于提高工程質(zhì)量、加快工程進(jìn)度、將對(duì)工程造價(jià)、提高養(yǎng)護(hù)水平、推動(dòng)工程施工技術(shù)進(jìn)步，將起到極為重要的作用。橋梁檢測(cè)其實(shí)就是橋梁檢測(cè)機(jī)構(gòu)根據(jù)實(shí)際情況對(duì)橋梁進(jìn)行一個(gè)整體的評(píng)估，確保橋梁的質(zhì)量安全是否存在隱患，并提出一些相應(yīng)的建議。道路橋梁檢測(cè)項(xiàng)目。一、常規(guī)項(xiàng)目的檢測(cè)。常規(guī)項(xiàng)目的檢測(cè)

格柵護(hù)欄檢測(cè)報(bào)告中鋼國(guó)檢提供具有行業(yè)競(jìng)爭(zhēng)力的薪資

2021.04.07

格柵是用聚丙烯等分子聚合物經(jīng)熱塑或模壓而成的而為網(wǎng)格狀或具有一定高度的三維立體網(wǎng)格屏柵。當(dāng)作為土木工程使用時(shí)，稱為土工格柵。土工格柵分為塑料土工格柵、鋼塑土工格柵、玻璃纖維土工格柵和聚酯經(jīng)編滌綸土工格柵四大類。與其他土工合成材料相比，土工格柵具有獨(dú)特的性能與功效，常用作加筋土結(jié)構(gòu)的筋材或復(fù)合材料的筋

板式支座檢測(cè)頻率中鋼國(guó)檢注重員工培養(yǎng)

2021.04.07

板式支座檢測(cè)項(xiàng)目主要包括：拉伸性能（拉伸強(qiáng)度、斷裂伸長(zhǎng)率等）、彎曲性能（彎曲強(qiáng)度等）、壓縮性能（永久變形率等）、耐撕裂性能、剪切性能、硬度、耐疲勞性能、摩擦和磨耗性能、蠕變性能、動(dòng)態(tài)力學(xué)性能。

板式盆式橡膠支座檢測(cè)三項(xiàng)保合格中鋼國(guó)檢堅(jiān)持技術(shù)導(dǎo)向

2021.04.07

隨著科技的進(jìn)步及對(duì)一些指標(biāo)的要求不斷的提升，一些檢測(cè)技術(shù)及方法都是不適應(yīng)當(dāng)前的項(xiàng)目需求，我們的技術(shù)人員及研發(fā)團(tuán)隊(duì)不斷的技術(shù)進(jìn)行創(chuàng)新，一方面深刻的了解及知悉、行業(yè)乃至的標(biāo)準(zhǔn)等，一方面對(duì)我們自身的技術(shù)手段進(jìn)行創(chuàng)新，經(jīng)過(guò)兩手準(zhǔn)備，我們的多個(gè)檢驗(yàn)檢測(cè)服務(wù)在行業(yè)內(nèi)是沒(méi)有機(jī)構(gòu)可以做的，在保證服務(wù)內(nèi)容的同時(shí)也加強(qiáng)

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中鋼國(guó)檢是質(zhì)檢總局首批批準(zhǔn)成立的第三方公正性技術(shù)檢驗(yàn)機(jī)構(gòu)，現(xiàn)擁有CAL、CMA、CNAS、ILAC等資質(zhì) 認(rèn)定能力。如有相關(guān)媒體需求，請(qǐng)聯(lián)系我們。

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聚乙烯泡沫塑料板檢測(cè)

聚乙烯泡沫塑料板（PE泡沫板）是一種輕質(zhì)、閉孔結(jié)構(gòu)的隔熱材料，廣泛應(yīng)用于建筑防水、道路橋梁接縫、包裝緩沖等領(lǐng)域。檢測(cè)的核心目的是確保其物理性能、化學(xué)穩(wěn)定性及環(huán)保指標(biāo)符合標(biāo)準(zhǔn)要求，從而保障工程安全和使用壽命。第三方檢測(cè)機(jī)構(gòu)檢測(cè)后，可篩選不合格產(chǎn)品，避免因材料性能缺陷導(dǎo)致的滲水、開(kāi)裂或變形問(wèn)題。

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埋地電力電纜用氯化聚氯乙烯(PVC-C)套管檢測(cè)是電力工程中保障地下電纜系統(tǒng)安全運(yùn)行的關(guān)鍵環(huán)節(jié)。護(hù)套管作為電纜的外部保護(hù)層，主要承擔(dān)著防機(jī)械損傷、防水防潮、阻隔化學(xué)腐蝕等作用。長(zhǎng)期埋設(shè)于地下環(huán)境中，護(hù)套管可能因土壤壓力、地下水侵蝕、施工外力破壞或材料老化等因素出現(xiàn)破損、開(kāi)裂或變形，導(dǎo)致電纜直接暴露于

泡沫板檢測(cè)

泡沫板檢測(cè)，是參照相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)對(duì)泡沫材料（如EPS、XPS、聚氨酯等）的物理、化學(xué)及耐久性能進(jìn)行系統(tǒng)性評(píng)估的過(guò)程。其核心目的在于確保材料符合安全標(biāo)準(zhǔn)、性能指標(biāo)及環(huán)保要求，廣泛應(yīng)用于建筑保溫、包裝防護(hù)、冷鏈運(yùn)輸?shù)阮I(lǐng)域。檢測(cè)結(jié)果直接影響產(chǎn)品質(zhì)量、使用壽命及使用安全性，是材料出廠前的關(guān)鍵環(huán)節(jié)。