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新春喜訊|熱烈祝賀中鋼國(guó)檢獲交通運(yùn)輸部橋隧專項(xiàng)資質(zhì)

喜報(bào)|中鋼國(guó)檢再次成功入選《2021年度鐵路工程質(zhì)量監(jiān)督檢測(cè)機(jī)構(gòu)名錄》

中鋼國(guó)檢實(shí)力:錨具用夾片全自動(dòng)洛氏硬度檢測(cè)系統(tǒng)

新春喜訊|熱烈祝賀中鋼國(guó)檢獲交通運(yùn)輸部橋隧專項(xiàng)資質(zhì)

2021.02.09

2月8日，隨著評(píng)定結(jié)果公示期結(jié)束，中鋼集團(tuán)鄭州金屬制品研究院順利通過(guò)交通運(yùn)輸部橋隧專項(xiàng)等級(jí)評(píng)定，正式成為橋梁隧道工程專項(xiàng)試驗(yàn)檢測(cè)機(jī)構(gòu)。

喜報(bào)|中鋼國(guó)檢再次成功入選《2021年度鐵路工程質(zhì)量監(jiān)督檢測(cè)機(jī)構(gòu)名錄》

2021.03.16

中鋼國(guó)檢此次入圍成功獲批了砼及原材料、巖土、基樁、隧道、鋼結(jié)構(gòu)五個(gè)專項(xiàng)檢測(cè)資質(zhì)，相比2020年，今年新增獲批了巖土專項(xiàng)檢測(cè)資質(zhì)，進(jìn)一步擴(kuò)大了鐵路工程檢測(cè)業(yè)務(wù)范圍。

中鋼國(guó)檢實(shí)力:錨具用夾片全自動(dòng)洛氏硬度檢測(cè)系統(tǒng)

2021.03.19

一直以來(lái)，質(zhì)檢中心夾片檢測(cè)都面臨樣品多、數(shù)據(jù)繁、檢測(cè)過(guò)程投入人、物力成本大的局面，全自動(dòng)洛氏硬度檢測(cè)系統(tǒng)的出現(xiàn)，成功解決了這些難題。目前，夾片硬度自動(dòng)檢測(cè)系統(tǒng)已經(jīng)在中心成功運(yùn)行，它是中心臺(tái)自動(dòng)化檢測(cè)設(shè)備，也是國(guó)內(nèi)首臺(tái)夾片自動(dòng)檢測(cè)裝備。

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預(yù)應(yīng)力用金屬波紋管檢測(cè)項(xiàng)目中鋼國(guó)檢逐步向亞洲市場(chǎng)開(kāi)拓

2021.05.25

預(yù)應(yīng)力金屬波紋管，又稱為：橋梁預(yù)應(yīng)力波紋管、預(yù)應(yīng)力塑料螺旋管、混凝土用波紋管、預(yù)應(yīng)力現(xiàn)澆塑料波紋管、橋梁塑料波紋管、鋼絞線波紋管等等，預(yù)應(yīng)力用金屬波紋管檢測(cè)項(xiàng)目。預(yù)應(yīng)力用金屬波紋管檢測(cè)項(xiàng)目，剛性試驗(yàn)：抗集中載荷0.75KN或均布載荷1.5KN時(shí)，徑向變形≤0.1d。抗?jié)B試驗(yàn)：灌水或水灰比為0

上海地區(qū)樁基靜載試驗(yàn)費(fèi)用中鋼國(guó)檢逐步向亞洲市場(chǎng)開(kāi)拓

2021.05.25

上海地區(qū)樁基靜載試驗(yàn)費(fèi)用，樁基靜載試驗(yàn)是運(yùn)用在工程上對(duì)樁基承載力檢測(cè)的一項(xiàng)技術(shù)。在確定單樁極限承載力方面，它是目前最為準(zhǔn)確、可靠的檢驗(yàn)方法，作為判定某種動(dòng)載檢驗(yàn)方法是否成熟，均以靜載試驗(yàn)成果的對(duì)比誤差大小為依據(jù)。因此，每種地基基礎(chǔ)設(shè)計(jì)處理規(guī)范都把單樁靜載試驗(yàn)列入首要位置。樁基靜載試驗(yàn)費(fèi)用是

杭州給水用聚乙烯 pe 管材檢測(cè)單位中鋼國(guó)檢對(duì)多個(gè)服務(wù)環(huán)節(jié)實(shí)行優(yōu)化

2021.05.25

PE給水管材檢測(cè)指標(biāo)有很多，包括物理性能、衛(wèi)生性能、耐腐蝕性能等等。以下是圍繞PE給水管材檢測(cè)的三個(gè)最重點(diǎn)的指標(biāo)展開(kāi)分析。

施工用波紋管檢測(cè) 中鋼國(guó)檢立足低成本、高質(zhì)量的發(fā)展路線

2021.05.25

鄭州隴海快速路的整體鋼結(jié)構(gòu)的重量是2萬(wàn)噸，作為三方檢測(cè)機(jī)構(gòu)，我們持續(xù)的跟進(jìn)項(xiàng)目進(jìn)行檢測(cè)，根據(jù)項(xiàng)目施工的進(jìn)度開(kāi)展不同的檢測(cè)服務(wù)，每個(gè)檢測(cè)項(xiàng)目都是我們總部派遣具有優(yōu)勢(shì)的工程師來(lái)跟進(jìn)，用專業(yè)的技術(shù)手段來(lái)保證工程的整體質(zhì)量。城市內(nèi)的快速路是緩解城市交通壓力的主要手段之一，我們?cè)诟M(jìn)項(xiàng)目的時(shí)候發(fā)現(xiàn)有焊縫超聲波

電力用雙壁波紋管檢測(cè)項(xiàng)目中鋼國(guó)檢始終關(guān)注顧客需求

2021.05.25

2019年9月份，由我們質(zhì)檢中心承檢的平潭海峽公鐵兩用大橋，全線貫通了，我們?cè)陧?xiàng)目上的服務(wù)團(tuán)隊(duì)見(jiàn)證了這一激動(dòng)人心的時(shí)刻，因?yàn)檫@個(gè)項(xiàng)目是難度較大的橋梁工程擯棄給施工的環(huán)境也相對(duì)惡劣，這個(gè)大橋是我們國(guó)家建設(shè)海峽公鐵兩用的大橋，能夠等到施工單位、監(jiān)理單位的認(rèn)可，對(duì)我們技術(shù)人員來(lái)說(shuō)是莫大的榮譽(yù)，因?yàn)檫@個(gè)項(xiàng)目

北京市樁基靜載試驗(yàn)費(fèi)用中鋼國(guó)檢為企業(yè)提供必要技術(shù)支持

2021.05.25

靜載試驗(yàn)法能夠直接檢測(cè)單樁豎向抗壓承載力，因?yàn)榛鶚兜暮诵闹笜?biāo)是承載力，樁基工程分類很多，一般按承載力分為摩擦樁、端承樁、摩擦端承樁。樁基靜荷載試驗(yàn)法是指在樁頂部逐級(jí)施加豎向壓力、豎向上拔力或水平推力，觀測(cè)樁頂部隨時(shí)間產(chǎn)生的沉降、上拔位移或水平位移，以確定相應(yīng)的單樁豎向抗壓承載力、單樁豎向抗拔

雙頭螺桿檢測(cè)報(bào)告中鋼國(guó)檢致力于打造技術(shù)過(guò)硬研發(fā)體系

2021.05.25

我們的校準(zhǔn)服務(wù)可以進(jìn)行力學(xué)、電學(xué)、幾何量等參數(shù)，與檢驗(yàn)服務(wù)相結(jié)合可以實(shí)現(xiàn)現(xiàn)場(chǎng)檢驗(yàn)檢測(cè)與校準(zhǔn)相結(jié)合，分析出整個(gè)項(xiàng)目的材料性能分析，建筑結(jié)構(gòu)與失效原因分析、事故總裁等，讓客戶的整體業(yè)務(wù)都可以包含在內(nèi)的，為客戶帶來(lái)更多的經(jīng)濟(jì)價(jià)值。三十多年的檢測(cè)技術(shù)讓我們給客戶出具的檢測(cè)報(bào)告及校準(zhǔn)數(shù)據(jù)更加的精準(zhǔn)，還可以根據(jù)

隧道用土工布的檢測(cè)頻率中鋼國(guó)檢重視檢測(cè)技術(shù)與方法的創(chuàng)新

2021.05.25

建筑工程的質(zhì)量直接影響著民生的問(wèn)題，所以多個(gè)房地產(chǎn)開(kāi)發(fā)商在進(jìn)行項(xiàng)目建設(shè)的時(shí)候，會(huì)與一些檢測(cè)機(jī)構(gòu)合作，建筑方及監(jiān)理單位的建筑的工程進(jìn)行檢測(cè)，按照行業(yè)的標(biāo)準(zhǔn)及國(guó)家的要求對(duì)建筑物的鋼結(jié)構(gòu)工程進(jìn)行多方面的檢測(cè)，出具相關(guān)的數(shù)據(jù)及檢測(cè)報(bào)告，鄭州一家知名的房地產(chǎn)開(kāi)發(fā)商就長(zhǎng)期的與中鋼國(guó)檢合作，讓我們承擔(dān)他們項(xiàng)目的

地面快速路專用聲屏障檢測(cè) 中鋼國(guó)檢購(gòu)買(mǎi)國(guó)際先進(jìn)檢測(cè)設(shè)備

2021.05.25

我們?cè)诮o滬通長(zhǎng)江大橋進(jìn)行檢測(cè)時(shí)，主要檢測(cè)項(xiàng)目有抗滑移系數(shù)、焊材理化性能檢測(cè)、橋梁纜索鋼絲性能檢測(cè)、原材料性能檢測(cè)等多個(gè)檢測(cè)內(nèi)容，由于我們技術(shù)人員的敬業(yè)精神，得到了項(xiàng)目部的認(rèn)可，我們得到了標(biāo)準(zhǔn)化管理優(yōu)秀項(xiàng)目部的稱號(hào)，這是對(duì)我們實(shí)施項(xiàng)目標(biāo)準(zhǔn)化管理的肯定，檢測(cè)的時(shí)候多次發(fā)現(xiàn)焊縫、原材料等一些不合格的情況出

鋼波紋管檢測(cè)費(fèi)用中鋼國(guó)檢憑借優(yōu)異的檢測(cè)技術(shù)獲得國(guó)內(nèi)外客戶好評(píng)

2021.05.25

檢測(cè)中心承檢的云南麗江的堆美鋼貝雷梁橋，是麗江市交通局副局長(zhǎng)的親自委托，這是對(duì)我們的檢測(cè)水平的肯定，我們的鋼結(jié)構(gòu)所的工程師在接到委托后就會(huì)趕到的施工現(xiàn)場(chǎng)，分兩次不同時(shí)間對(duì)橋梁進(jìn)行荷載試驗(yàn)檢測(cè)，保證了各項(xiàng)數(shù)據(jù)穩(wěn)定準(zhǔn)確。該橋梁建成以后方便了居民及游客通行，為老百姓的生活帶來(lái)了很大的便利，作為承檢單位也很

樁基靜載試驗(yàn)費(fèi)用由中鋼國(guó)檢成立質(zhì)檢中心

2021.05.25

目前中鋼國(guó)檢的很多項(xiàng)目都是鐵路、橋梁相關(guān)的服務(wù)案例，為了進(jìn)一步的擴(kuò)大業(yè)務(wù)范圍，我們的團(tuán)隊(duì)也在不斷的增加在地鐵、水利、風(fēng)電等領(lǐng)域檢測(cè)服務(wù)項(xiàng)目，用創(chuàng)新的精神來(lái)帶領(lǐng)行業(yè)的發(fā)展。全國(guó)各地辦事處也會(huì)根據(jù)當(dāng)?shù)仨?xiàng)目情況獨(dú)特的開(kāi)展業(yè)務(wù)，主要有檢測(cè)需求總部就會(huì)給與大力的支持，全國(guó)上萬(wàn)個(gè)工程項(xiàng)目選擇我們，正是對(duì)我們的技

隧道用止水帶需檢測(cè)項(xiàng)目中鋼國(guó)檢為企業(yè)提供個(gè)性化產(chǎn)品方案

2021.05.25

南水北調(diào)工程是一個(gè)國(guó)家型的大項(xiàng)目工程，整個(gè)工程分為東線、中線、西線三個(gè)項(xiàng)目，2012年的時(shí)候這個(gè)項(xiàng)目開(kāi)始啟動(dòng)，中鋼國(guó)檢憑借多年的檢測(cè)經(jīng)驗(yàn)及良好的口碑，合理的報(bào)價(jià)等贏得了部分的項(xiàng)目的檢測(cè)服務(wù)，能夠參與到這樣大的一個(gè)工程項(xiàng)目上，對(duì)于我們的公司來(lái)說(shuō)也是一個(gè)很大的挑戰(zhàn)，我們中心緊急部署相關(guān)的工作會(huì)議，制定

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中鋼國(guó)檢新聞媒體

中鋼國(guó)檢是質(zhì)檢總局首批批準(zhǔn)成立的第三方公正性技術(shù)檢驗(yàn)機(jī)構(gòu)，現(xiàn)擁有CAL、CMA、CNAS、ILAC等資質(zhì) 認(rèn)定能力。如有相關(guān)媒體需求，請(qǐng)聯(lián)系我們。

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建筑絕熱用硬質(zhì)聚氨酯泡沫塑料因其優(yōu)異的絕熱性能、機(jī)械強(qiáng)度及防潮特性，廣泛應(yīng)用于建筑外墻、屋頂?shù)炔课坏谋貙印z測(cè)的核心目的在于驗(yàn)證其物理性能、化學(xué)穩(wěn)定性及功能性指標(biāo)，例如通過(guò)表觀芯密度、壓縮強(qiáng)度和拉伸強(qiáng)度測(cè)試評(píng)估材料的承重能力與結(jié)構(gòu)穩(wěn)定性；通過(guò)尺寸穩(wěn)定性、吸水率及水蒸氣滲透率檢測(cè)，確認(rèn)材料在不同環(huán)境

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防腐層作為埋地鋼管的第一道防護(hù)屏障，其性能直接影響管道的安全性。定期檢測(cè)可及時(shí)識(shí)別破損點(diǎn)，避免局部腐蝕加劇導(dǎo)致泄漏風(fēng)險(xiǎn)。同時(shí)，檢測(cè)數(shù)據(jù)能指導(dǎo)維護(hù)優(yōu)先級(jí)，優(yōu)化資源分配，降低突發(fā)事故的維修成本。例如，在油氣輸送領(lǐng)域，防腐層失效可能引發(fā)易燃易爆物質(zhì)泄漏，檢測(cè)可有效預(yù)防此類災(zāi)難性后果。

斜拉橋用熱擠聚乙烯高強(qiáng)鋼絲拉索檢測(cè)

斜拉橋是常見(jiàn)的現(xiàn)代大跨度橋梁結(jié)構(gòu)，其核心受力構(gòu)件——高強(qiáng)鋼絲拉索的性能直接關(guān)系到橋梁的安全性與耐久性。熱擠聚乙烯（HDPE）護(hù)套是拉索的關(guān)鍵防護(hù)層，通過(guò)熱擠工藝緊密包裹高強(qiáng)鋼絲，形成物理隔離屏障，抵御環(huán)境腐蝕、紫外線輻射及機(jī)械損傷。然而，長(zhǎng)期服役過(guò)程中，拉索可能因材料老化、應(yīng)力腐蝕或施工缺陷導(dǎo)致性能