煤礦錨桿出廠檢測檢驗(yàn)規(guī)范，螺栓在日常的生活及工業(yè)生產(chǎn)中，是一種比較常見的緊固件，小到一個(gè)玩具都可以用到，大到一個(gè)火車、汽車等很多的設(shè)備、工程都是會用到的，大多是跟螺母一起使用。那么有些人就要問了，說這么常見的一個(gè)零部件為什么還要進(jìn)行檢測呢？因?yàn)樵诤芏嗟捻?xiàng)目中會大量的使用螺栓，如果螺栓的各個(gè)指標(biāo)不達(dá)標(biāo)會大大的影響整個(gè)項(xiàng)目質(zhì)量。

隨著電商的發(fā)展，有不少的制造企業(yè)也開始布局自己的電商發(fā)展計(jì)劃，我們檢測中心也開啟了電商檢測的步伐，積極探索電商發(fā)展之路公司積極布局線上官網(wǎng)建設(shè)，利用LIMS系統(tǒng)優(yōu)勢部署星軌詢盤系統(tǒng)，讓我們的線上咨詢量提升了兩倍還多，成為中心檢測業(yè)務(wù)新的增長點(diǎn)，在短短的2個(gè)月內(nèi)就取得了不錯(cuò)的成績，通過線上成交的詢盤量不斷的增加，煤礦錨桿出廠檢測檢驗(yàn)規(guī)范。

還有一個(gè)比較常見的問題就是原始記錄、試驗(yàn)單、報(bào)告、合同審查表等都會經(jīng)常出現(xiàn)的空白欄或者備注欄，沒有對應(yīng)的內(nèi)容時(shí)沒有加“/”的標(biāo)志，如果不加的話就很容易出現(xiàn)誤導(dǎo)，是忘記填寫數(shù)據(jù)或者信息了，還是沒有內(nèi)容呢？這樣再回頭去看對應(yīng)的內(nèi)容時(shí)候會有不確定性，就會再次進(jìn)行檢測或者填寫，造成了重復(fù)工作浪費(fèi)時(shí)間。報(bào)告編制是不是嚴(yán)謹(jǐn)就可以看到一個(gè)機(jī)構(gòu)的真實(shí)水平及工作態(tài)度。

9月份，中鋼國檢中心自己研發(fā)的應(yīng)力松弛試驗(yàn)機(jī)裝配成功，該設(shè)備的成功研發(fā)滿足可檢測樣品的多元性需求，這個(gè)試驗(yàn)機(jī)可以用在風(fēng)電錨桿、混凝土用螺紋鋼筋等性能檢測上，該設(shè)備的的成功試機(jī)體現(xiàn)了我們研發(fā)團(tuán)隊(duì)的技術(shù)水平及工作效率，也肯定了我們中心的各個(gè)成員在面對新問題的時(shí)候迎難而上的態(tài)度，這樣的工匠精神讓我們作出更大的成績。

一個(gè)的誠信品質(zhì)很重要對于一個(gè)企業(yè)來說也是一樣的，有的檢測機(jī)構(gòu)對實(shí)驗(yàn)室的管理方式有很大的問題，有些授權(quán)在檢測報(bào)告或者校準(zhǔn)數(shù)據(jù)上簽字的工作人員已經(jīng)離職了，不及時(shí)的進(jìn)行報(bào)備更換授權(quán)簽字人員名單，而是由他人替代簽字，這對于客戶來說是有很大的風(fēng)險(xiǎn)的，如果項(xiàng)目出現(xiàn)意外情況的時(shí)候，檢測機(jī)構(gòu)可以推卸責(zé)任的，所以要選擇像中鋼國檢這樣有30多年發(fā)展經(jīng)驗(yàn)的公司合作，避免風(fēng)險(xiǎn)。

2020年11月，市場監(jiān)管總局對部分的規(guī)章進(jìn)行廢止，6個(gè)規(guī)章部分進(jìn)行修改，其中修改的有《檢驗(yàn)檢測機(jī)構(gòu)資質(zhì)認(rèn)定管理辦法》（以下簡稱辦法），這是政府為優(yōu)化服務(wù)及嚴(yán)格市場監(jiān)管推行的內(nèi)容。辦法中的內(nèi)容更改的相對比較多，高達(dá)20多項(xiàng)改革，其中有資格認(rèn)定的程序，將程序進(jìn)行了簡化并且可以網(wǎng)上提交認(rèn)定的資料，網(wǎng)上審批。

煤礦錨桿出廠檢測檢驗(yàn)規(guī)范，我們中心有多個(gè)資質(zhì)認(rèn)定機(jī)構(gòu)的授權(quán)證書，相當(dāng)于是跟資格認(rèn)證機(jī)構(gòu)是一樣的認(rèn)證結(jié)果，目前有CAL、CNAS、SCS、CMA等證書認(rèn)證的權(quán)限，并且我們不僅僅提供資質(zhì)認(rèn)定還提供專業(yè)的指導(dǎo)服務(wù)，提前的取樣檢測，如果有不合格的指標(biāo)及參數(shù)都會提前進(jìn)行進(jìn)行整改，然后在進(jìn)行檢測，這樣就為客戶節(jié)省了一些等待檢測然后進(jìn)行優(yōu)化的時(shí)間。