我們質(zhì)檢中心又被入選為鐵路工程質(zhì)量監(jiān)督檢測(cè)機(jī)構(gòu)，這不是我們第一次被認(rèn)定為檢測(cè)機(jī)構(gòu)，多次的入選是對(duì)我們技術(shù)力量的肯定及技術(shù)的認(rèn)可，也為我們檢測(cè)中心更好的開展鐵路工程檢測(cè)提供了堅(jiān)定的基礎(chǔ)，這次入選的是基裝、鋼結(jié)構(gòu)等4個(gè)項(xiàng)目，本次的項(xiàng)目跟之前比又增加的項(xiàng)目，這是我們的技術(shù)團(tuán)隊(duì)不斷努力的成績(jī)，用我們的汗水及技術(shù)打動(dòng)客戶、得到行業(yè)認(rèn)可，蕭山鋼結(jié)構(gòu)探傷檢測(cè)公司。

2020年8月份，由于連續(xù)暴雨造成了堆美大橋被沖毀的情況，通往老君山景區(qū)及黎明村的路中斷了，為了保障村民的正常出行，政府要在該路段建設(shè)新的橋梁，項(xiàng)目選擇了中鋼國檢為該橋梁檢測(cè)，保證橋梁的施工質(zhì)量。由于橋梁的長(zhǎng)度適中，整個(gè)檢測(cè)工作持續(xù)了2個(gè)月左右，10月底的時(shí)候在項(xiàng)目上的同事說堆美鋼貝雷梁橋已經(jīng)通過了安全檢測(cè)，保證了老百姓的出行安全。

蕭山鋼結(jié)構(gòu)探傷檢測(cè)公司，在進(jìn)行檢測(cè)的時(shí)候，有一個(gè)不常見但是如果出現(xiàn)比較嚴(yán)重的問題，就是檢測(cè)報(bào)告缺少簽名，一般情況下審核、批準(zhǔn)漏簽的情況比較少，但是要注意試驗(yàn)日記記事人、三方會(huì)一定不要穿漏簽名的情況，如果出現(xiàn)的話報(bào)告直接作廢的，所以在收到報(bào)告的時(shí)候就仔細(xì)的檢查報(bào)告，不要等到著急用的時(shí)候才發(fā)現(xiàn)問題，造成一定的影響。

中鋼國檢中心作為國家批準(zhǔn)成立的金屬制品質(zhì)量監(jiān)督檢驗(yàn)中心，有完善的產(chǎn)品策劃、研發(fā)實(shí)驗(yàn)室、質(zhì)量檢測(cè)系統(tǒng)等，與國內(nèi)外一些知名的設(shè)備廠商、檢測(cè)機(jī)構(gòu)都有長(zhǎng)期的合作關(guān)系，我們不斷的提升我們的研發(fā)與技術(shù)水平，用心的技術(shù)手段來進(jìn)行項(xiàng)目檢測(cè)，把握行業(yè)的發(fā)展的方向。作為中鋼的全資子公司，我們不斷的對(duì)研發(fā)投入資金及人才。

隨著科技的進(jìn)步，我們的檢測(cè)手段也在不斷的進(jìn)行，在為客戶制定解決方案的時(shí)候，會(huì)使用現(xiàn)在比較流行的智能化檢測(cè)系統(tǒng)，用智能換的手段為客戶制定不同的行業(yè)解決方案，尤其是信息整合平臺(tái)的搭建，讓客戶可以直掛的看到檢測(cè)的數(shù)據(jù)報(bào)告，大大的提升了檢測(cè)效率。行業(yè)解決方案制定需要我們的技術(shù)工程師有多個(gè)行業(yè)豐富的經(jīng)驗(yàn)，及專業(yè)的檢測(cè)技術(shù)。

現(xiàn)在擁有實(shí)驗(yàn)室認(rèn)可證書、鋼結(jié)構(gòu)團(tuán)體協(xié)會(huì)證書、檢測(cè)資質(zhì)認(rèn)定授權(quán)書等多項(xiàng)的在資格認(rèn)定證書，這是行業(yè)及國家對(duì)我們實(shí)力的肯定也是對(duì)我們專業(yè)技術(shù)水平的認(rèn)可，能夠獲得這些榮譽(yù)及資質(zhì)離不開我們的技術(shù)團(tuán)隊(duì)，是他們不斷的專研及創(chuàng)新，讓公司的檢測(cè)水平及能力不斷的提升，讓與我們公司得到合作伙伴的肯定及稱贊。

蕭山鋼結(jié)構(gòu)探傷檢測(cè)公司，一個(gè)公司的管理體系不規(guī)范的也會(huì)影響整體的服務(wù)質(zhì)量，個(gè)別的檢測(cè)機(jī)構(gòu)的管理體系不能滿足當(dāng)前的實(shí)際需求，造成了企業(yè)內(nèi)部管理混亂，分工不明確，讓與他們合作的客戶出現(xiàn)問題的時(shí)候不知道找誰，影響項(xiàng)目的整體進(jìn)度，我們有現(xiàn)代化的管理體系，分工明確每個(gè)項(xiàng)目都有專人負(fù)責(zé)，會(huì)跟客戶頻繁的對(duì)接項(xiàng)目進(jìn)度，可以整體把控項(xiàng)目進(jìn)度。