我們檢測中心是受到中交第三公路工程局的委托，對(duì)望東長江大橋進(jìn)行項(xiàng)目檢測，這個(gè)大橋是長江大橋的主體工程，銜接了多個(gè)區(qū)域的高速公路，采用六項(xiàng)雙車道，是濟(jì)南到廣州高速的重要通道，在國家高速公路網(wǎng)中是一段重要的高速公路組成部分，由此可見該項(xiàng)目的工程質(zhì)量要求也是不言而喻的中鋼國檢能夠承擔(dān)這個(gè)么重要的項(xiàng)目，也間接的反映了我們的實(shí)力，防火涂料檢測報(bào)告延期使用說明。

我們公司的組織架構(gòu)合理明確，每個(gè)分支機(jī)構(gòu)都單獨(dú)負(fù)責(zé)一個(gè)模塊或者是業(yè)務(wù)，比如設(shè)置的有監(jiān)管部門、研發(fā)部、金屬檢測部、機(jī)構(gòu)檢測部、鋼結(jié)構(gòu)所等部門，這些部門都是檢測中心總部設(shè)立的，他們不僅服務(wù)總部如果各分公司或辦事處需要協(xié)助處理一些事情的時(shí)候同用也需要支援的，因?yàn)榉止舅麄儧]有各自的研發(fā)機(jī)構(gòu)及實(shí)驗(yàn)室，這些技術(shù)及信息是需要共享。

在八一建黨節(jié)來臨之際，表彰公司的退伍軍人的工作已經(jīng)開展，經(jīng)過各個(gè)部門推薦及選舉，選出了一批退伍軍人，他們在退伍之后依舊保持軍人的優(yōu)良傳統(tǒng)，在崗位上出色的完成任務(wù)，得到同事及領(lǐng)導(dǎo)的肯定。本次共評(píng)選出了20名員工，倡導(dǎo)公司的退伍軍人以他們?yōu)榘駱樱趰徫簧吓ぷ鳎瑸楣镜姆€(wěn)健、高質(zhì)量的發(fā)展做出應(yīng)有的貢獻(xiàn)。

完善的知識(shí)產(chǎn)權(quán)管理體系更好的保護(hù)了我們的專利技術(shù)，也維護(hù)了我們研發(fā)團(tuán)隊(duì)的權(quán)益。中鋼國檢中心不斷進(jìn)行發(fā)明創(chuàng)造，有多個(gè)專利得到了認(rèn)可碩果累累，這是我們研發(fā)人員的心血，公司不斷的在完善知識(shí)產(chǎn)權(quán)保護(hù)體系，并且通過了管理體系的認(rèn)證，讓我們公司知識(shí)產(chǎn)權(quán)得到更好的維護(hù)及保護(hù)，為創(chuàng)新成果提供了一個(gè)堅(jiān)固的盔甲。

我們的客服說有些客戶電話的時(shí)候就問，他們的項(xiàng)目離中鋼國檢距離比較遠(yuǎn)，怎么送樣呢？我們?nèi)珖鞯赜?2個(gè)辦事處，可以讓我們的就近的辦事處上門取樣，每個(gè)辦事處都有獨(dú)立取樣的能力，樣品到達(dá)總部檢測中心的時(shí)候會(huì)安排具體的工程師對(duì)接進(jìn)行相應(yīng)項(xiàng)目的檢測如果樣品可以郵寄，可以直接選擇寄樣的方式，有專門的部門來負(fù)責(zé)樣品收集，防火涂料檢測報(bào)告延期使用說明。

2020年11月，市場監(jiān)管總局對(duì)部分的規(guī)章進(jìn)行廢止，6個(gè)規(guī)章部分進(jìn)行修改，其中修改的有《檢驗(yàn)檢測機(jī)構(gòu)資質(zhì)認(rèn)定管理辦法》（以下簡稱辦法），這是政府為優(yōu)化服務(wù)及嚴(yán)格市場監(jiān)管推行的內(nèi)容。辦法中的內(nèi)容更改的相對(duì)比較多，高達(dá)20多項(xiàng)改革，其中有資格認(rèn)定的程序，將程序進(jìn)行了簡化并且可以網(wǎng)上提交認(rèn)定的資料，網(wǎng)上審批。

在對(duì)基礎(chǔ)樁基進(jìn)行檢驗(yàn)的時(shí)候，我們的會(huì)按照不同的檢驗(yàn)標(biāo)準(zhǔn)，比如GB 50025-2018、JTG/T F81-01等，不同的項(xiàng)目按照各自的標(biāo)準(zhǔn)檢驗(yàn)施工質(zhì)量，并且給出專業(yè)的評(píng)價(jià)報(bào)告，我們出具這些報(bào)告的時(shí)候嚴(yán)格的執(zhí)行國家的標(biāo)準(zhǔn)要求，給各個(gè)項(xiàng)目作出詳細(xì)的施工質(zhì)量評(píng)價(jià)，讓施工方或者驗(yàn)收方都有一個(gè)可以參考的數(shù)據(jù)。

鋼結(jié)構(gòu)扣件檢測時(shí)候主要檢測的項(xiàng)目有鋼結(jié)構(gòu)的抗拉強(qiáng)度、壓縮永久變形、疲勞性能等，為什么要檢測這些內(nèi)容呢？看了下面的介紹就明白了了。現(xiàn)在的軌道一般都是鋼筋混凝土建筑的，是現(xiàn)在比=比較流程的軌道鋪設(shè)技術(shù)，但是其中一個(gè)重要的部件一定要進(jìn)行檢測，就是扣件結(jié)構(gòu)，作為軌道的主要連接部件，只有達(dá)到標(biāo)準(zhǔn)之后才可以，這樣才能保證安全。

中鋼國檢中心在項(xiàng)目上進(jìn)行耐火檢測的時(shí)候會(huì)，會(huì)把建筑材料及制品按照燃燒等級(jí)進(jìn)行分類，根據(jù)分類之后的材料字啊進(jìn)行檢測，目前分的燃燒等級(jí)有A級(jí)不燃材料、B1級(jí)難燃材料、B2級(jí)可燃材料、B3級(jí)易燃材料等級(jí)別，目前可以檢測的樣品有吊頂材料、涂料、防水板、巖棉板等多個(gè)建筑材料，把這些材料進(jìn)行詳細(xì)的分級(jí)之后再次進(jìn)行專項(xiàng)的檢測，大大的提升了檢測的效率，防火涂料檢測報(bào)告延期使用說明。