2019年9月份，由我們質(zhì)檢中心承檢的平潭海峽公鐵兩用大橋，全線貫通了，我們?cè)陧?xiàng)目上的服務(wù)團(tuán)隊(duì)見證了這一激動(dòng)人心的時(shí)刻，因?yàn)檫@個(gè)項(xiàng)目是難度較大的橋梁工程擯棄給施工的環(huán)境也相對(duì)惡劣，這個(gè)大橋是我們國家建設(shè)海峽公鐵兩用的大橋，能夠等到施工單位、監(jiān)理單位的認(rèn)可，對(duì)我們技術(shù)人員來說是莫大的榮譽(yù)，因?yàn)檫@個(gè)項(xiàng)目施工環(huán)境比較復(fù)雜，煤礦用電設(shè)備檢測檢驗(yàn)。

煤礦用電設(shè)備檢測檢驗(yàn)，中鋼國檢內(nèi)部設(shè)置有4個(gè)研究所，每個(gè)研究所有自己獨(dú)立研發(fā)的方向，但是在研發(fā)中為了節(jié)省企業(yè)資源，有些項(xiàng)目資源是實(shí)現(xiàn)了共享，這樣不僅提升了設(shè)計(jì)研發(fā)的效率也為企業(yè)節(jié)省的運(yùn)營成本，經(jīng)過不斷的研發(fā)，他們?cè)诮饘僦破返男鹿に嚒⑿庐a(chǎn)品等方面取得重要成果，有是多項(xiàng)的科技成果被行業(yè)所認(rèn)可，并且運(yùn)用到日常項(xiàng)目推進(jìn)中。

3月19日，國家鐵路工程質(zhì)檢監(jiān)督管理局發(fā)布的鐵路工程質(zhì)檢檢測機(jī)構(gòu)名單中，包含的有中鋼國檢中心，該名單是按照國家定檢測管理辦法規(guī)定進(jìn)行審查公布的，我們檢測中心再次成功入選，這標(biāo)志對(duì)我們中心檢測能力的認(rèn)可，也將激勵(lì)了我們?yōu)楹罄m(xù)的而檢測任務(wù)打下了堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)，我們憑借雄厚的實(shí)力及良好的口碑，多次被入選。

完善的知識(shí)產(chǎn)權(quán)管理體系更好的保護(hù)了我們的專利技術(shù)，也維護(hù)了我們研發(fā)團(tuán)隊(duì)的權(quán)益。中鋼國檢中心不斷進(jìn)行發(fā)明創(chuàng)造，有多個(gè)專利得到了認(rèn)可碩果累累，這是我們研發(fā)人員的心血，公司不斷的在完善知識(shí)產(chǎn)權(quán)保護(hù)體系，并且通過了管理體系的認(rèn)證，讓我們公司知識(shí)產(chǎn)權(quán)得到更好的維護(hù)及保護(hù)，為創(chuàng)新成果提供了一個(gè)堅(jiān)固的盔甲。

檢測報(bào)告常見問題二，是檢測機(jī)構(gòu)在進(jìn)行檢測的時(shí)候執(zhí)行的檢測標(biāo)準(zhǔn)依據(jù)錯(cuò)誤。出現(xiàn)錯(cuò)誤一般都是這樣的兩種情況，一種是檢測機(jī)構(gòu)的技術(shù)人員按照自己常用的檢測方法及檢測參數(shù)進(jìn)行，不是按照檢測委托書中寫的方式方法進(jìn)行檢測，更換檢測方式之后也未與客戶溝通，一種是不是按照新的標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定的檢測方法進(jìn)行，使用可作廢的標(biāo)準(zhǔn)等，造成了檢測報(bào)告的無效、重新檢測情況出現(xiàn)。

我們質(zhì)檢中心又被入選為鐵路工程質(zhì)量監(jiān)督檢測機(jī)構(gòu)，這不是我們第一次被認(rèn)定為檢測機(jī)構(gòu)，多次的入選是對(duì)我們技術(shù)力量的肯定及技術(shù)的認(rèn)可，也為我們檢測中心更好的開展鐵路工程檢測提供了堅(jiān)定的基礎(chǔ)，這次入選的是基裝、鋼結(jié)構(gòu)等4個(gè)項(xiàng)目，本次的項(xiàng)目跟之前比又增加的項(xiàng)目，這是我們的技術(shù)團(tuán)隊(duì)不斷努力的成績，用我們的汗水及技術(shù)打動(dòng)客戶、得到行業(yè)認(rèn)可。

煤礦用電設(shè)備檢測檢驗(yàn)，什么是拌和用水呢？混凝土的拌和用水是對(duì)不同的水源進(jìn)行處理后造成的工業(yè)廢水，這些廢水按照標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定，含有的物資不能對(duì)混凝土產(chǎn)生有害的影響，如果有一定影響的時(shí)候會(huì)影響混凝土的質(zhì)量，所以在使用拌和用水或者環(huán)境說的時(shí)候要先進(jìn)行檢測。我們提供的檢測內(nèi)有有對(duì)這些水進(jìn)行 pH值、硫酸根、侵蝕二氧化碳、堿含量等項(xiàng)目檢測。

目前電纜架橋的檢測范圍一般有電控配電用電纜橋架、鍍鋅電纜橋架、防火電纜橋架等不同類型，每個(gè)類型要檢測項(xiàng)目 不同、執(zhí)行的標(biāo)準(zhǔn)也是不一樣的，就拿電控配電泳電纜架橋來說，常規(guī)的檢測項(xiàng)目有：外觀、機(jī)械載荷試驗(yàn)、撞擊試驗(yàn)、尺寸精度檢查等內(nèi)容，檢測判定依據(jù)是遵循的JB/T 10216-2013 標(biāo)準(zhǔn)，來保證架橋及整個(gè)項(xiàng)目的質(zhì)量。

中鋼國檢中心在項(xiàng)目上進(jìn)行耐火檢測的時(shí)候會(huì)，會(huì)把建筑材料及制品按照燃燒等級(jí)進(jìn)行分類，根據(jù)分類之后的材料字啊進(jìn)行檢測，目前分的燃燒等級(jí)有A級(jí)不燃材料、B1級(jí)難燃材料、B2級(jí)可燃材料、B3級(jí)易燃材料等級(jí)別，目前可以檢測的樣品有吊頂材料、涂料、防水板、巖棉板等多個(gè)建筑材料，把這些材料進(jìn)行詳細(xì)的分級(jí)之后再次進(jìn)行專項(xiàng)的檢測，大大的提升了檢測的效率。