近期公司有新的業(yè)務(wù)擴(kuò)展，那就是云南某個(gè)房地產(chǎn)公司的人防工程檢測。人防工程檢測在2019國家才允許的三方機(jī)構(gòu)介入的檢測項(xiàng)目，之前都是政府部門的相關(guān)監(jiān)督機(jī)構(gòu)進(jìn)行檢測的，我們?cè)诘玫竭@些信息之后就積極的準(zhǔn)備相關(guān)的資質(zhì)及檢測設(shè)備進(jìn)行資質(zhì)申請(qǐng)，在得到國家認(rèn)可之后我們就開始積極的推進(jìn)該項(xiàng)目的實(shí)施及相關(guān)的擴(kuò)項(xiàng)工作，在2020年8月份取得了該人防工程訂單。

中鋼國檢中心的成立為中國金屬制品行業(yè)填補(bǔ)了沒有科研院所的空白，為金屬制品的發(fā)展提供專業(yè)的研發(fā)機(jī)構(gòu)，作為上市公司的檢測中心以其專業(yè)的技術(shù)水平被多個(gè)行業(yè)認(rèn)可，成為多個(gè)國家、政府、行業(yè)權(quán)威機(jī)構(gòu)的授權(quán)檢測機(jī)構(gòu)，比如我們是國家安全產(chǎn)品甲級(jí)檢測機(jī)構(gòu)、省級(jí)質(zhì)檢機(jī)構(gòu)、礦用產(chǎn)品安全標(biāo)志中心及進(jìn)出進(jìn)口金屬材料檢測實(shí)驗(yàn)室等。

中秋佳節(jié)公司的多個(gè)部門及崗位都按照國家規(guī)定的時(shí)間放假，享受了一家人團(tuán)聚的時(shí)刻，但是還是有這么一批默默奉獻(xiàn)的員工堅(jiān)守在崗位上，他們就是我們質(zhì)量檢測部門，他們放棄了與家人團(tuán)隊(duì)的機(jī)會(huì)，在各個(gè)檢測項(xiàng)目上揮灑汗水，保證整個(gè)項(xiàng)目能夠按時(shí)保質(zhì)的檢測完畢，公司為了彌補(bǔ)他們的付出，中秋福利雙倍發(fā)放并且加班的當(dāng)天的工資按照3倍結(jié)算。

我們中心嚴(yán)格的按照測量管理體系的要求，對(duì)檢測設(shè)備及相關(guān)的技術(shù)人員都有很高的要求，100多個(gè)獨(dú)立的實(shí)驗(yàn)室可以滿足1000多項(xiàng)內(nèi)容檢測，我們有嚴(yán)格的檢驗(yàn)檢測、校驗(yàn)的工作程序，都是按照國家法律法規(guī)的規(guī)定執(zhí)行的，按照更新的標(biāo)準(zhǔn)及技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)開展檢測工作，為客戶提供高效、可靠的檢測服務(wù)，公司高層領(lǐng)導(dǎo)一直比較之中研發(fā)團(tuán)隊(duì)的發(fā)展，多個(gè)政策都是導(dǎo)向技術(shù)部門。

有些檢測機(jī)構(gòu)在出具報(bào)告的時(shí)候在結(jié)論上就只寫上，合格或者不合格，如果這樣寫的時(shí)候，有的審核員會(huì)判定檢測報(bào)告無效，因?yàn)檫@樣描述不全的問題會(huì)引起對(duì)檢測質(zhì)量爭議及結(jié)果質(zhì)疑等，所以一個(gè)標(biāo)準(zhǔn)的報(bào)告結(jié)論描述對(duì)報(bào)告尤為重要，這就體現(xiàn)出一個(gè)機(jī)構(gòu)的專業(yè)水準(zhǔn)了中鋼國檢有一套嚴(yán)格的檢測報(bào)告出具的流程會(huì)有兩個(gè)或者以上的工作人員對(duì)報(bào)告內(nèi)容進(jìn)行審核之后，才會(huì)正式出具，礦用自卸卡車檢測。

2018年市場監(jiān)管總局下發(fā)了關(guān)于工業(yè)品生產(chǎn)許可證管理目錄及簡化審批程序決定的通知，簡化了審批流程并不是說放寬了批準(zhǔn)標(biāo)準(zhǔn)，對(duì)各級(jí)的質(zhì)檢部門要用更加嚴(yán)格的方式來進(jìn)行檢測及執(zhí)行“雙隨機(jī)”要求，規(guī)范檢驗(yàn)行為通知中還提出要加大不合格企業(yè)推出的力度，針對(duì)一些提交虛假檢驗(yàn)報(bào)告但是現(xiàn)場審查不合格的企業(yè)，要求發(fā)證機(jī)關(guān)撤銷證書，礦用自卸卡車檢測。

橋梁一直是國家及各個(gè)地方政府部門比較關(guān)注的民生工程，對(duì)于橋梁的使用壽命及安全運(yùn)營都有很高的標(biāo)準(zhǔn)及要求，這就要有專業(yè)的技術(shù)人員及團(tuán)隊(duì)，對(duì)橋梁工程進(jìn)行檢測。在施工的時(shí)候作為一種架空的建筑結(jié)構(gòu)，橋梁的承載力、沖擊系數(shù)、振幅、裂縫等方面都要完全照顧標(biāo)準(zhǔn)來執(zhí)行，這樣才能保證橋梁的安全使用。我們檢測中心的技術(shù)人員或根據(jù)每個(gè)橋梁工程實(shí)際情況對(duì)橋梁結(jié)構(gòu)進(jìn)行專業(yè)檢測。

礦用自卸卡車檢測，目前電纜架橋的檢測范圍一般有電控配電用電纜橋架、鍍鋅電纜橋架、防火電纜橋架等不同類型，每個(gè)類型要檢測項(xiàng)目 不同、執(zhí)行的標(biāo)準(zhǔn)也是不一樣的，就拿電控配電泳電纜架橋來說，常規(guī)的檢測項(xiàng)目有：外觀、機(jī)械載荷試驗(yàn)、撞擊試驗(yàn)、尺寸精度檢查等內(nèi)容，檢測判定依據(jù)是遵循的JB/T 10216-2013 標(biāo)準(zhǔn)，來保證架橋及整個(gè)項(xiàng)目的質(zhì)量。

利用風(fēng)能發(fā)電是目前我國非常流行的一個(gè)環(huán)保的發(fā)電模式，因?yàn)轱L(fēng)能是一種可再生的能源并且非常的環(huán)保，在一些水資源豐富、地勢比較平坦的地方都可以適用這樣的方式。面對(duì)可開發(fā)利用價(jià)值比較大的風(fēng)能，在進(jìn)行開發(fā)的時(shí)候一定要做好風(fēng)電工程的檢測，這樣可以保證整個(gè)項(xiàng)目的安全，并且在整個(gè)項(xiàng)目推進(jìn)的時(shí)候可以保證設(shè)備的使用壽命。